Massey Ferguson 06.03.04 – TRANS1: Problema con l'elettrovalvola di accensione/disattivazione del PTO posteriore, alimentazione Dyna VT / Dyna 6 (TRANS1)

Il controllore della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico, come un circuito aperto, un corto al terra (0V) o un corto alla tensione (+12V), nel circuito di alimentazione che attiva l'elettrovalvola di accoppiamento del PTO posteriore.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 6712 S through 6718 S
• 8650-8690
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   Individuare l'elettrovalvola: L'elettrovalvola del PTO posteriore è generalmente situata sull'asse posteriore, direttamente dietro le valvole a spola idrauliche.

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   Ispezionare il cavo: Controllare il cavo che va dal controller TRANS1 all'elettrovalvola del PTO posteriore per danni, fili rotti o isolamento fuso.

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   Controllare il connettore: Spegnere il connettore elettrico sull'elettrovalvola e ispezionare per corrosione, umidità o pin piegati.

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   Testare la bobina dell'elettrovalvola: Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin della bobina. Un valore infinito indica un circuito interno aperto (bobina morta), mentre un valore vicino a zero indica un corto interno.

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   Testare l'alimentazione: Con il trattore acceso e lo switch del PTO attivato, verificare la tensione sul connettore del cavo per assicurarsi che il modulo TRANS1 stia effettivamente inviando il segnale +12V.

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   Spegnere il trattore, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico e disconnettere la batteria.

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   Pulire l'area intorno all'asse posteriore (dietro le valvole a spola) per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Spegnere il connettore elettrico dell'elettrovalvola del PTO.

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   Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo della valvola e scivolare via la bobina elettromagnetica.

   Nota: Se il carter idraulico presenta perdite o si incastra, svitare l'intera valvola del carter dal corpo.

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   Lubrificare gli anelli O della nuova elettrovalvola con fluido idraulico pulito e installarla nel corpo.

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   Inserire la nuova bobina sul gambo e fissarla con la vite di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Controllare il livello del fluido della trasmissione/idraulico e completarlo se necessario.

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   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e testare l'accoppiamento del PTO posteriore per verificare un funzionamento regolare e confermare che il codice sia stato cancellato.