Massey Ferguson 06.02.E4 – TRANS1: Problema con l'alimentazione del solenoide On/Off del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Un malfunzionamento del circuito (ad esempio un circuito aperto, un corto al telaio o un corto alla tensione) nella linea elettrica che alimenta la valvola solenoide responsabile dell'ingaggio e disingaggio del pignone del PTO posteriore. Questo impedisce al controllore della trasmissione di azionare correttamente il flusso idraulico necessario per far funzionare il pignone del PTO, causando il mancato ingaggio del PTO, l'incertezza o il disattivamento sotto carico.

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   Controllare il livello e la condizione del liquido idraulico/trasmissione per verificare se è basso o molto contaminato

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   Ispezionare il cavo dalla scheda TRANS1 al solenoide del pignone del PTO posteriore (6V1 o X7) per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati

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   Staccare la presa del solenoide del PTO e ispezionare il connettore per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati

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   Eseguire un test della resistenza del bobbinato misurando tra i pin del bobbinato con un tester (valore previsto circa 10 Ohm; un circuito aperto o vicino a 0 Ohm indica danni interni)

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   Testare la tensione di alimentazione nel connettore del cavo con il trattore in funzione e l'interruttore del PTO attivato per verificare che la scheda TRANS1 invii il segnale di comando

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rilascio della pressione

   Rilasciare qualsiasi pressione residua nel sistema idraulico azionando i comandi idraulici.

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   Localizzazione del solenoide

   Localizzare il blocco della valvola solenoide del pignone del PTO posteriore sul corpo della trasmissione (di solito vicino al corpo del PTO posteriore).

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   Rimozione

   Staccare il cavo elettrico dal solenoide. A seconda del tipo di valvola, rimuovere il dado di fissaggio alla fine del gambo per far scorrere il bobbinato elettrico, oppure utilizzare una chiave per svitare l'intero carter della valvola idraulica dal corpo della trasmissione.

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   Installazione

   Se si installa un carter completo, verificare che gli anelli O siano leggermente lubrificati con fluido trasmissione CMS M1145. Avvitare la nuova valvola con le mani per evitare di danneggiare il filetto, quindi serrare secondo le specifiche OEM. Far scorrere il bobbinato e fissare il dado di fissaggio.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Avviare il trattore, far riscaldare l'olio della trasmissione e testare l'ingaggio del PTO posteriore dalla cabina per verificare un funzionamento regolare e confermare che il codice sia stato cancellato.