06.02.B9

Massey Ferguson 06.02.B9 – TRANS1: Problema con il BUS CAN dal pulsante ECO PTO 1000 Dyna VT

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione non riceve i messaggi di comunicazione CAN previsti dal pulsante di selezione ECO PTO 1000. Questo indica un fallimento nella comunicazione, che è tipicamente causato da un interruttore difettoso, un problema nel cavo di collegamento o una interruzione nella rete CAN.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series
  • 7700S Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante ECO PTO 1000 sul pannello di controllo per danni fisici, blocco o ingresso di liquidi.

  2. Accedere al retro dell'interruttore e ispezionare il connettore elettrico per pin allentati, cavi sporgenti o corrosione.

  3. Seguire il cavo di collegamento dall'interruttore al cavo principale del cab, cercando abrasioni, rotture o danni da roditori.

  4. Utilizzare un tester, verificare le linee CAN High e CAN Low al connettore dell'interruttore per una tensione e resistenza di rete corrette (tipicamente 60 ohm nella rete quando la batteria è disconnessa).

  5. Connettere uno strumento di diagnostica specializzato al porto OBD del trattore, monitorare i dati in tempo reale per il modulo TRANS1 e premere il pulsante ECO PTO 1000 per verificare se il modulo registra il cambiamento di stato.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Scollegare sempre la batteria del trattore quando si lavora sui componenti del BUS CAN per evitare picchi elettrici.

  2. Accedere all'interruttore

    Rimuovere la plancia o il pannello del bracciolo sul lato destro per accedere alla parte inferiore dell'assemblaggio dell'interruttore PTO.

  3. Rimuovere l'interruttore

    Scollegare il cavo di collegamento dall'interruttore PTO 1000 ECO. Premere le linguette di fissaggio sul corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto e fuori dal bordo del pannello di controllo.

  4. Riparare o sostituire

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un guasto al cavo, riparare i cavi del BUS CAN rotti e utilizzare tubo termorestringente per sigillare la riparazione. Se i cavi sono intatti ma l'interruttore ha fallito i test di continuità/CAN, installare un nuovo interruttore PTO OEM.

  5. Riassemblaggio

    Inserire il nuovo interruttore nel pannello di controllo, ricollegare il connettore elettrico e reinstallare i pannelli di plancia.

  6. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.02.B9 dal modulo TRANS1. Avviare il trattore e testare l'ingaggio del PTO 1000 ECO per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Interruttore PTO (Dyna VT)

    4355770M3

    Numero di riferimento OEM principale per l'interruttore PTO adatto ai modelli della serie 7700 Dyna VT. Assicurarsi che l'interruttore acquistato sia specificamente compatibile con la configurazione della trasmissione Dyna VT.

  • Interruttore PTO (Alternativo)

    4296050M1

    Interruttore PTO Massey Ferguson generico; verificare la corretta adattabilità con il concessionario in base al numero di serie del trattore e al layout specifico della plancia.

  • Interruttore PTO (Alternativo)

    4351040M2

    Interruttore PTO Massey Ferguson generico; verificare la corretta adattabilità con il concessionario in base al numero di serie del trattore e al layout specifico della plancia.

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