06.02.B8

Massey Ferguson 06.02.B8 – TRANS1: Problema con il BUS CAN dal pulsante PTO 1000 Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Un errore di comunicazione nella rete BUS CAN originato dal pulsante di selezione PTO a 1000 giri/min situato sul pannello PTO/collegamento (X145). Il sistema ha rilevato la perdita di un segnale valido, un fallimento nella comunicazione CAN o un errore meccanico/elettrico come il pulsante bloccato in posizione premuta per più di 30 secondi.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700
  • 6600
  • 6700
  • 7600
  • 8600
  • 8700

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante PTO a 1000 giri/min sul pannello X145 per verificare che non sia fisicamente incastrato o bloccato per più di 30 secondi

  2. Controllare i codici dei pulsanti del pannello PTO (ad esempio 06.02.B5, 06.02.B6) per determinare se il problema è limitato a un singolo pulsante o riguarda l'intero cavo del pannello

  3. Eseguire un test di tensione del BUS CAN sul connettore del pannello (si attende 2,5V - 2,7V sul CAN High e 2,3V - 2,5V sul CAN Low) per verificare cortocircuiti o circuiti aperti

  4. Ispezionare il percorso del cavo del pannello dalla maniglia del cabina/pannello fino al controller della trasmissione per verificare danni, cavi schiacciati o contatti allentati

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere al pannello

    Far sollevare con attenzione o svitare la plancia intorno al pannello PTO/linkage X145 nella cabina per accedere ai pulsanti inferiori.

  3. Ispezionare e pulire i collegamenti

    Staccare il cavo di collegamento dal pulsante PTO 1000. Ispezionare i contatti per verificare corrosione o terminali spinti indietro. Pulire con pulitore per contatti se necessario.

  4. Testare/Sostituire il pulsante

    Se il cavo è intatto e le tensioni CAN sono corrette, i contatti interni o il nodo CAN del pulsante stesso hanno fallito. Rimuovere le clip di fissaggio che tengono il pulsante PTO difettoso nel pannello e farlo uscire. Inserire il nuovo pulsante di ricambio OEM e ricollegare il cavo.

  5. Riassemblare e cancellare i codici

    Rimontare la plancia del pannello, ricollegare la batteria e utilizzare un dispositivo di diagnostica per il concessionario per cancellare il codice DTC 06.02.B8 dal modulo TRANS1.

  6. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e attivare il PTO a 1000 giri/min per verificare che il guasto non ritorni e che il PTO si attivi in modo fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Pulsante di comando PTO / Pulsante a levetta (Pannello cabina)

    4355770M3

    Sostituisce i numeri di pezzo precedenti 4355770M2 e 4355770M1

  • Pulsante di comando PTO / Pulsante a levetta (Alternativo)

    4284629M1

    Numero di pezzo OEM alternativo in base al tipo di cabina/anno

  • Pulsante di comando PTO / Pulsante a levetta (Alternativo)

    ACW1529170

    Numero di pezzo OEM alternativo in base al tipo di cabina/anno

  • Pulsante di comando PTO / Pulsante a levetta (Sostituito)

    4355770M2

    Sostituito da 4355770M3

  • Pulsante di comando PTO / Pulsante a levetta (Sostituito)

    4355770M1

    Sostituito da 4355770M3

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