06.02.B6

Massey Ferguson 06.02.B6 – TRANS1: Problema con il BUS CAN dal pulsante PTO 540 Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Indica un fallimento di comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN BUS) del trattore. Specificamente, il controllore della trasmissione sta perdendo la comunicazione o ricevendo un segnale non plausibile dal pulsante di innesto PTO a 540 giri/min, che si trova sul pannello PTO/collegamento (spesso indicato come componente X145 nei schemi elettrici Massey Ferguson). Questo può essere causato da un interruttore guasto, un problema con il cavo di collegamento o un'interruzione nella rete CAN.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante PTO 540 sul lato del pannello/bracciolo per verificare che non sia meccanicamente bloccato nella posizione premuta (un interruttore tenuto premuto per più di 30 secondi può attivare guasti di comunicazione correlati al pannello).

  2. Verificare che la tensione della batteria del trattore sia sana (12V+ in riposo, 14V+ in funzione). Una tensione bassa può far cadere i moduli dalla rete CAN, causando codici di comunicazione falsi.

  3. Accedere alla parte inferiore del pannello PTO/collegamento (X145). Spegnere il cavo che va al blocco interruttore PTO e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

  4. Utilizzare un tester per verificare le linee CAN High e CAN Low al connettore dell'interruttore per una tensione corretta (tipicamente intorno a 2,5V-2,7V per CAN High e 2,3V-2,5V per CAN Low) e verificare che la resistenza della rete sia circa 60 ohm con la batteria scollegata.

  5. Controllare il pannello delle fusibili cabina per eventuali fusibili bruciati relativi ai comandi del bracciolo o al controllore TRANS1.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti o picchi di rete CAN.

  2. Accedere al pannello

    Far sollevare con attenzione o svitare il pannello di finitura sul bracciolo/side console destro per esporre la parte inferiore del pannello di controllo PTO e collegamento (X145).

  3. Rimuovere l'interruttore

    Scollegare il cavo elettrico dall'interruttore PTO 540 difettoso. Premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto attraverso il bordo del pannello per rimuoverlo.

  4. Installare la nuova parte

    Inserire l'interruttore PTO OEM nuovo nel bordo del pannello finché non scatta in modo sicuro.

  5. Ricollegare

    Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'interruttore, assicurandosi che la linguetta di blocco si incastrino. Rimontare i pannelli di finitura del pannello.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e utilizzare un dispositivo di diagnostica (o il menu di diagnostica del cruscotto del trattore) per cancellare il codice di guasto 06.02.B6.

  7. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e attivare il PTO a 540 giri/min per verificare che l'attrezzo si attivi in modo fluido e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore PTO Comando

    4355770M3

    Interruttore PTO Comando standard, adatto a diversi modelli Dyna VT 7700

  • Interruttore PTO a levetta

    ACW1529170

    Interruttore PTO a levetta, adatto ai modelli Dyna VT/Dyna 6 7715-7720

  • Interruttore a pulsante

    G716970160030

    Variante dell'interruttore a pulsante per specifici pannelli Dyna VT 7700

  • Interruttore PTO alternativo

    4351040M2

    Interruttore PTO alternativo

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