Massey Ferguson 06.02.49 – TRANS2: C'è una lettura di velocità dal sensore di velocità PTO che non corrisponde alla velocità selezionata con l'interruttore Dyna 6 (TRANS2)

Il controller della trasmissione rileva una differenza tra la velocità fisica dell'albero PTO (misurata dal sensore di velocità PTO) e la velocità attesa in base alla velocità PTO selezionata dall'operatore. Questo indica uno scivolamento del frizione PTO, un guasto del sensore o un interruttore selezionatore difettoso.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7600 Series

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   Connettere il software di diagnostica Massey Ferguson Wintest e monitorare la scheda velocità PTO mentre il PTO è attivato per verificare se la velocità intermedia corrisponde alla velocità del motore in rapporto corretto

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   Testare la resistenza del sensore di velocità PTO con un tester quando è fermo (dovrebbe essere 450 ohm +/- 20 ohm)

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   Eseguire un test di continuità sul cavo di massa e sul cavo del segnale fino al controller TRANS2, e verificare eventuali cortocircuiti

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   Controllare l'intervallo del sensore e l'aggiustamento della profondità per assicurarsi che non sia troppo vicino o troppo lontano dal dente

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   Verificare l'errore

   Attivare il PTO e utilizzare Wintest per osservare i dati in tempo reale dal sensore di velocità PTO e dall'interruttore selezionatore di velocità PTO.

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   Testare il sensore

   Disconnettere il cavo del sensore di velocità PTO. Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del sensore.

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   Sostituire se difettoso

   Se la resistenza è al di fuori dell'intervallo 430-470 ohm, la bobina interna è danneggiata. Svitare il vecchio sensore dal vano e installare il sostituto.

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   Ispezionare l'interruttore

   Se il sensore è in buone condizioni, testare l'interruttore selezionatore di velocità PTO in cabina. Sostituire l'interruttore se non passa il test di continuità in entrambe le posizioni 540 o 1000 giri/min.

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   Regolare l'intervallo del sensore

   Se si reinstalla un sensore, assicurarsi che sia avvitato alla profondità corretta per poter leggere i denti del pignone senza toccarli fisicamente.

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   Cancellare gli errori

   Ricollegare tutti i cavi, cancellare il DTC 06.02.49 con Wintest o con il menu nascosto DOT MATRIX del trattore, e far funzionare il PTO a carico per verificare la riparazione.