Massey Ferguson 06.02.45 – TRANS1: Problema con i valori ricevuti dai sensori di velocità del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Attivato quando il controllore della trasmissione rileva che il segnale proveniente dal sensore di velocità del PTO posteriore è irregolare, mancante o al di fuori del range previsto. Il sistema si basa su questo sensore per monitorare la velocità di rotazione effettiva dell'albero PTO. Quando il sensore fallisce o il segnale viene interrotto, il controllore non può verificare se il PTO sta girando alla velocità corretta (es. 540 o 1000 giri/min) o se l'ingranaggio PTO sta scivolando.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo: Controllare il cavo dal modulo TRANS1 al sensore di velocità del PTO posteriore. Cercare cavi danneggiati, connessioni rotte o corrosione nel connettore del sensore, che sono cause comuni di perdita del segnale.

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   Testare la resistenza/continuità del sensore: Utilizzare un tester per verificare la resistenza del sensore di velocità del PTO per vedere se ha un guasto interno (circuito aperto o corto circuito).

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   Verificare danni fisici: Rimuovere il sensore e ispezionare il terminale magnetico da 40 mm. I frammenti metallici nell'ingranaggio/PTO possono accumularsi sul terminale del sensore magnetico, distorcendo il segnale.

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   Verificare il funzionamento dell'ingranaggio PTO: Assicurarsi che l'ingranaggio PTO non stia scivolando sotto carico, poiché un ingranaggio che scivola causa una discrepanza di velocità che il sensore segnalerà come errore.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità del PTO posteriore sul lato posteriore dell'ingranaggio/PTO.

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   Disconnettere l'elettronica

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione. Girare delicatamente e tirare il sensore fuori dal vano. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio dell'ingranaggio/idraulico dal foro.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello di tenuta del nuovo sensore con olio dell'ingranaggio pulito. Inserire il nuovo sensore di velocità del PTO da 40 mm nel vano e fissarlo con il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo. Accendere l'accensione del trattore e utilizzare il terminale integrato o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.02.45.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere il trattore, attivare il PTO posteriore e verificare che la velocità del PTO venga registrata correttamente sul cruscotto e che il codice di guasto non venga più segnalato.