06.02.1E

Massey Ferguson 06.02.1E – Cavo di traino / ECU: Problema nel circuito PTO (Sgancio)

Descrizione del problema

Il sistema di diagnostica integrato del trattore ha rilevato un'anomalia elettrica, come un circuito aperto, un corto circuito a massa o una tensione fuori gamma, all'interno del circuito elettrico di controllo del PTO.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • T4 Series (2017-2023)

Verifica la causa

  1. Controlla i fusibili e la alimentazione: Verifica i fusibili principali e i fusibili specifici del circuito PTO nel pannello fusibili per assicurarti che il circuito riceva energia.

  2. Ispeziona gli interruttori PTO: Controlla l'interruttore a levetta nella cabina o l'interruttore esterno montato sul parafango per verificare problemi di contatto momentaneo, danni fisici o un interruttore bloccato in posizione chiusa.

  3. Ispezione del cavo di collegamento: Segui il cavo di collegamento dal ECU dello sgancio agli interruttori PTO e fino al solenoide PTO. Cerca cavi danneggiati, linee schiacciate o connettori corrosi (specialmente vicino all'asse posteriore dove i detriti possono danneggiare i cavi).

  4. Test del solenoide PTO: Scollega il solenoide PTO e usa un tester per verificare la resistenza del bobbinato. Controlla che il connettore abbia 12 V di alimentazione quando l'interruttore PTO è attivato.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'alimentazione

    Sempre scollegare la batteria del trattore prima di effettuare riparazioni elettriche per evitare cortocircuiti.

  2. Sostituzione dell'interruttore difettoso (se applicabile)

    Se i test con il tester dimostrano che l'interruttore è morto, rimuovi con attenzione l'interruttore a levetta difettoso dal pannello laterale (o smonta l'interruttore esterno montato sul parafango). Scollega il cavo di collegamento, applica grasso dielettrico sul connettore dell'interruttore nuovo e inseriscilo nel posto.

  3. Sostituzione del solenoide PTO (se applicabile)

    Se il bobbinato del solenoide è cortocircuitato o aperto, individua il blocco del valvola di controllo PTO. Scollega il cavo elettrico. Rimuovi la vite o i bulloni che fissano il solenoide al gambo della valvola. Fai scorrere via il vecchio solenoide e metti il nuovo (assicurandoti che gli anelli in gomma siano correttamente posizionati) e fissalo.

  4. Riparazione del cavo

    Se il cavo è danneggiato, taglia la parte danneggiata e sostituiscila con un cavo nuovo utilizzando connettori a pressione impermeabili (a contrazione termica).

  5. Cancellazione dei codici e test

    Ricollega la batteria. Usa uno strumento di diagnostica Massey Ferguson specializzato per cancellare il codice 06.02.1E dal ECU dello sgancio. Avvia il trattore e testa l'ingaggio del PTO in modo sicuro.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola del solenoide PTO

    3794721M5

    Numeri alternativi/sostitutivi: 3794721M4, 3794721M3, 3794721M2, 3794721M1

  • Interruttore PTO (a levetta cabina)

    ACW1529170

    Oppure 4284629M1

  • Interruttore PTO (a levetta cabina)

    4284629M1

    Oppure ACW1529170

  • Interruttore PTO esterno (montato sul parafango)

    4355770M3

    Numeri alternativi/sostitutivi: 4355770M2, 4355770M1

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