06.02.12

Massey Ferguson 06.02.12 – TRANS1: Problema con il segnale del pulsante di neutro PTO Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione riceve un segnale elettrico irregolare, fuori range o assente dal pulsante/interruttore di neutro PTO situato sul pannello del conducente.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Connettere uno strumento di diagnostica e monitorare i dati in tempo reale per lo stato dell'interruttore di neutro PTO. Azionare il pulsante per verificare se il controller TRANS1 registra il cambiamento di stato (comando vs. feedback).

  2. Rimuovere l'interruttore di neutro PTO dal pannello e utilizzare un ohmmetro per testarlo. Deve esserci continuità tra i terminali quando il pulsante è in una posizione (es. "IN") e nessuna continuità quando è in posizione opposta (es. "OUT").

  3. Ispezionare il cavo e il connettore dell'interruttore. Cercare corrosione verde/bianca, contatti spinti all'interno del connettore o connessioni allentate.

  4. Verificare che l'interruttore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e abbia una buona connessione a terra.

Passaggi di riparazione

  1. Documenta e cancella

    Documenta i codici attivi, quindi cancellali con uno strumento di diagnostica. Riesegui il test del pulsante di neutro PTO per verificare se il codice torna immediatamente (indicando un guasto fisso).

  2. Accedi all'interruttore

    Far scorrere con attenzione o svitare il pannello del console PTO/leva sul bracciolo destro per accedere al lato inferiore dell'interruttore di neutro PTO.

  3. Disconnetti e ispeziona

    Staccare il connettore elettrico dall'interruttore. Ispezionare i terminali per danni o umidità.

  4. Testa o sostituisci l'interruttore

    Eseguire il test di continuità descritto sopra. Se l'interruttore non funziona, sostituirlo con un'unità OEM nuova.

  5. Ripara i cavi (se necessario)

    Se l'interruttore funziona correttamente, utilizzare un multimetro per tracciare il cavo del segnale dal connettore dell'interruttore fino al cavo del controller TRANS1. Riparare i cavi danneggiati o sostituire i contatti danneggiati.

  6. Riassembla e calibra

    Inserire nuovamente l'interruttore, riassemblare il pannello e accendere la chiave. Cancellare i codici memorizzati e verificare che il PTO si attivi e si disattivi correttamente senza generare il codice 06.02.12.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore di neutro PTO / Interruttore di comando PTO

    4355770M3

    Verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore tramite un concessionario AGCO, poiché le configurazioni degli interruttori possono variare tra i modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.

  • Interruttore di neutro PTO / Interruttore di comando PTO

    4284629M1

    Verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore tramite un concessionario AGCO, poiché le configurazioni degli interruttori possono variare tra i modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.

  • Interruttore di neutro PTO / Interruttore di comando PTO

    4284629M2

    Verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore tramite un concessionario AGCO, poiché le configurazioni degli interruttori possono variare tra i modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.

  • Interruttore di neutro PTO / Interruttore di comando PTO

    4271992M2

    Verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore tramite un concessionario AGCO, poiché le configurazioni degli interruttori possono variare tra i modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.

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