06.02.07

Massey Ferguson 06.02.07 – HITCH Centralina / TRANS1: Problema nel circuito del solenoide PTO (Sistema di traino)

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica - come un circuito aperto, un cortocircuito a massa o un cortocircuito a 12V - nel cavo o nel bobina del solenoide responsabile dell'attivazione del PTO posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724

Verifica la causa

  1. Assicurarsi che il PTO sia spento, localizzare il valvola solenoide PTO posteriore sul blocco trasmissione/controllo idraulico e ispezionare il cavo per danni, fili schiacciati o isolamento fuso.

  2. Staccare il connettore elettrico del solenoide PTO e verificare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

  3. Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i contatti della bobina del solenoide PTO. Un valore infinito o 0 ohm indica una bobina internamente difettosa.

  4. Con il trattore acceso e lo switch PTO attivato (assicurarsi di essere lontani da tutte le parti in movimento), verificare la presenza di 12V sul connettore del cavo per escludere problemi di cavo o controller a monte.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

  2. Accesso al solenoide

    Localizzare il valvola solenoide PTO posteriore difettoso sul blocco idraulico. Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  3. Rimozione del solenoide

    Staccare il cavo elettrico. A seconda del design, rimuovere il dado di fissaggio all'estremità del gambo per far scorrere la bobina elettromagnetica, oppure svitare l'intero carter della valvola del solenoide dal blocco idraulico.

  4. Installazione della nuova parte

    Inserire la nuova bobina sul gambo (o avvitare il nuovo carter della valvola nel blocco, regolando il momento di serraggio secondo le specifiche OEM). Fissare il dado di fissaggio.

  5. Ricollegamento

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide. Assicurarsi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

  6. Test e cancellazione

    Ricollegare la batteria. Accendere il trattore e attivare lo switch PTO per verificare il corretto funzionamento. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.02.07 dal modulo Hitch/Trans1.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola solenoide PTO

    3794721M4
  • Solenoide PTO

    3793575M1

    Comune su diversi serie MF

  • Elettrovalvola OEM AGCO per PTO

    G339150600050

    Comunemente condivisa tra Fendt Vario più recenti e serie MF 7700/8600

  • Elettrovalvola OEM AGCO per PTO

    G931150600040

    Comunemente condivisa tra Fendt Vario più recenti e serie MF 7700/8600

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