Massey Ferguson 06.01.E6 – TRANS1: Problema con i valori ricevuti dai sensori di velocità del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Il sistema di controllo della trasmissione riceve segnali di giri (RPM) irregolari, mancanti o fuori range dal sensore di velocità del PTO posteriore. Il design del sensore magnetico legge una ruota tonale per determinare la velocità dell'albero PTO; quando il segnale si interrompe o fluttua in modo imprevisto, il sistema registra questo codice e potrebbe disattivare le funzioni PTO per prevenire danni.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 6614
• 6615
• 6616
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
• 6716 S
• 6718 S

1. 1

   Ispezione cavi e connettori: Controllare il cavo che porta al sensore di velocità del PTO posteriore per verificare danni, rotture o cortocircuiti. Ispezionare il connettore per umidità, corrosione o contatti allentati.

2. 2

   Ispezione ruota tonale: Rimuovere il sensore e guardare attraverso il foro di montaggio per ispezionare la ruota tonale interna. Controllare i denti danneggiati o l'accumulo di detriti metallici/argilla che potrebbero interrompere le letture del sensore magnetico.

3. 3

   Verifica del gioco d'aria: Assicurarsi che il sensore sia avvitato correttamente. La corretta distanza (gioco d'aria) tra la punta del sensore e la ruota tonale è cruciale per letture accurate della velocità.

4. 4

   Test dati in tempo reale: Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare l'uscita del sensore di velocità del PTO mentre si attiva il PTO a diverse velocità per verificare se il segnale si interrompe in modo intermittente.

1. 1

   Localizza il sensore

   Il sensore di velocità del PTO posteriore è avvitato nel vano posteriore della trasmissione/PTO, in prossimità dell'albero di uscita del PTO.

2. 2

   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dal cavo del sensore.

3. 3

   Rimuovi

   Svitare il sensore difettoso dal vano. Preparare un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione/idraulico dal foro.

4. 4

   Pulisci e ispeziona

   Pulire i filetti di montaggio sul vano. Ispezionare visivamente la ruota tonale all'interno del vano per verificare la presenza di detriti.

5. 5

   Installa

   Avvitare il nuovo sensore OEM nel supporto. Assicurarsi che sia serrato alla profondità corretta per mantenere il gioco d'aria richiesto.

6. 6

   Riconnetti

   Inserire nuovamente il cavo del trattore nel sensore.

7. 7

   Cancella codici e calibra

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.01.E6 dal modulo TRANS1.

8. 8

   Test

   Accendere il trattore, attivare il PTO e farlo funzionare a diverse velocità per verificare che il display mostri letture RPM stabili e accurate e che il codice non venga registrato nuovamente.