06.01.B8

Massey Ferguson 06.01.B8 – TRANS1: Problema con il BUS CAN dal pulsante PTO 1000 Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Mancato funzionamento della comunicazione sul bus CAN (Controller Area Network). In particolare, il sistema non riceve il segnale o il messaggio digitale previsto dal pulsante di attivazione del PTO a 1000 giri/min.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series
  • 7700S Series
  • 6600 Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante PTO 1000 sul pannello del cabina per danni fisici, inceppamento o guasto meccanico.

  2. Accedere al retro dell'interruttore e ispezionare il connettore elettrico per pin spostati, corrosione o umidità.

  3. Testare il cavo del BUS CAN tra l'interruttore PTO e il controller TRANS1 per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a tensione.

  4. Controllare il display di diagnostica per altri errori del BUS CAN per escludere un guasto più ampio nella rete.

  5. Testare l'interruttore per continuità/resistenza corretta quando azionato per verificare se i contatti interni sono andati in corto.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accesso all'interruttore

    Far sollevare con attenzione o svitare il pannello del lato console/bracciolo che ospita gli interruttori di comando del PTO.

  3. Disconnettere

    Scollegare il cavo del connettore dal retro del pulsante PTO 1000.

  4. Riparare o sostituire

    Se il cavo del BUS è risultato danneggiato durante la diagnostica, riparare i fili rotti o sostituire la sezione interessata del cavo. Se l'interruttore è difettoso, premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo fuori dal pannello della console. Inserire l'interruttore OEM nuovo al suo posto.

  5. Riassemblare

    Ricollegare il cavo del nuovo interruttore e reinstallare il pannello della console.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e utilizzare il Display del Centro di Controllo (CCD) del trattore o uno strumento di diagnostica del concessionario per cancellare il codice di guasto 06.01.B8.

  7. Test

    Accendere il trattore e attivare il PTO a 1000 giri/min per verificare il corretto funzionamento e assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Interruttore di comando PTO OEM

    4284629M1

    In cabina

  • Interruttore di comando PTO OEM

    4284629M2

    In cabina

  • Interruttore di comando PTO OEM

    4291803M2

    In cabina

  • Interruttore PTO a levetta OEM

    ACW1529170
  • Interruttore PTO esterno OEM

    4355770M3

    Montato sul parafango, se applicabile

  • Interruttore a pulsante P.T.O. di comando Sparex

    S.169982

    Alternativa di mercato secondario

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