Massey Ferguson 06.01.60 – TRANS1: Problema con i valori del segnale dal sensore di velocità della frizione PTO e dal sensore di velocità dell'albero di uscita PTO DYNA VT (TRANS1)

Il controllore della trasmissione ha rilevato una differenza superiore al 12% (più o meno) tra la velocità effettiva dell'albero di uscita PTO e la velocità impostata della frizione PTO. Questo indica che l'albero di uscita non gira alla velocità prevista rispetto all'ingaggio della frizione.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7700
• 7700S
• 6600
• 6700S
• 8600
• 8700S

1. 1

   Ispezionare i cavi e i connettori del sensore di velocità della frizione PTO (X15 o B021) e del sensore di velocità dell'albero di uscita PTO (X16 o B020) per verificare corrosione, usura o contatti allentati.

2. 2

   Utilizzare un terminale di diagnostica o un multimetro per monitorare i dati in tempo reale da entrambi i sensori mentre il PTO è attivato. Se un sensore si interrompe o legge in modo irregolare, è probabile che sia il sensore difettoso.

3. 3

   Controllare le valvole elettromagnetiche per la selezione della velocità del PTO (X3/X4 o Y026/Y027/Y028) per verificare che ricevano tensione e non siano bloccate meccanicamente.

4. 4

   Se i sensori e le valvole funzionano perfettamente, verificare i guasti meccanici testando se la frizione PTO scivola sotto carico, il che causerebbe una riduzione della velocità dell'albero di uscita rispetto a quella della frizione.

1. 1

   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e lasciare raffreddare l'olio della trasmissione.

2. 2

   Individuare i sensori

   Individuare il sensore di velocità della frizione PTO e il sensore di velocità dell'albero di uscita PTO sul lato posteriore del corpo della trasmissione vicino all'assemblaggio PTO.

3. 3

   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nel corpo della trasmissione quando il sensore viene rimosso.

4. 4

   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione e estrarre con attenzione il sensore dritto dal corpo. (Nota: Preparare un piatto per raccogliere eventuali gocce di olio della trasmissione).

5. 5

   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio della trasmissione pulito. Inserire il sensore nel corpo, assicurandosi che sia completamente in sede (la lunghezza corretta di 40 mm garantisce la posizione corretta rispetto alla ruota dentata). Installare e stringere il bullone di fissaggio.

6. 6

   Ricollegare e cancellare i codici di errore

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere il trattore e utilizzare il terminale di diagnostica per cancellare il codice di errore 06.01.60.

7. 7

   Verifica del funzionamento

   Attivare il PTO a diverse velocità (540/1000) per verificare che il codice di errore non ritorni e che le letture di velocità siano corrette.