Massey Ferguson 06.01.45 – TRANS1: Problema con i valori ricevuti dai sensori di velocità del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Il controllore della trasmissione riceve segnali irregolari, mancanti o fuori range dal sensore magnetico che monitora l'albero del PTO posteriore. Il computer del trattore confronta la velocità del PTO con la velocità del motore per rilevare lo slittamento della frizione del PTO e attivare le funzioni automatizzate. Se i valori non corrispondono ai parametri previsti o il segnale si interrompe, viene attivato questo codice.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Utilizzare il software di diagnostica Wintest per monitorare i valori del sensore di velocità del PTO (la lettura deve essere uguale alla velocità del motore quando il PTO è attivato)

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   Testare il sensore con un multimetro per verificare il valore di resistenza quando il trattore è fermo

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   Verificare il cavo di collegamento per alimentazione, circuiti aperti o cortocircuiti a terra

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   Rimuovere il sensore per ispezionare la presenza di detriti metallici, pulire la ruota tonale interna e verificare il gioco d'aria

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   Individuare il sensore di velocità del PTO posteriore

   Il sensore è filettato nella parte inferiore posteriore del vano assale vicino al mozzo dell'albero del PTO.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore elettrico dal cavo di collegamento del trattore.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Svitare e rimuovere il sensore magnetico da 40 mm difettoso dal suo supporto.

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   Pulire la sede di montaggio e la ruota tonale

   Pulire accuratamente la sede di montaggio e la ruota tonale interna per rimuovere polvere, nebbia di olio o detriti metallici.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di sostituzione nella sede di montaggio.

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   Assicurare il giusto gioco d'aria

   Assicurare il giusto gioco d'aria/posizionamento rispetto alla ruota tonale, poiché la lunghezza di 40 mm garantisce la corretta posizione.

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   Ricollegare il cavo di collegamento

   Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il sigillo antivento sia intatto.

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   Verificare la riparazione

   Accendere il trattore, attivare il PTO e farlo funzionare a diverse velocità per verificare che il display mostri letture RPM costanti e precise e che il codice di guasto venga cancellato.