Massey Ferguson 06.01.1A – TRANS1: Problema con la tensione al solenoide di velocità standard PTO

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un'anomalia elettrica - come un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione - nel circuito che fornisce tensione al solenoide responsabile dell'ingaggio della velocità standard PTO. Quando questo codice è attivo, il PTO potrebbe non riuscire ad ingaggiarsi o potrebbe uscire dalla modalità di velocità standard.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo che va dal modulo TRANS1 al blocco valvola PTO per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento.

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   Staccare la presa del solenoide di velocità standard PTO e verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin ritirati.

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   Eseguire un test di resistenza del bobbinato utilizzando un tester tra i contatti del solenoide PTO (lettura infinita indica un bobbinato aperto, 0 ohm indica un corto morto).

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   Comandare il PTO di velocità standard con il trattore in funzione e verificare la tensione di alimentazione corretta al connettore del cavo per escludere problemi di cavo o controller.

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   Scambiare i solenoidi di velocità standard e ECO (se hanno lo stesso numero di pezzo) per verificare se il codice di guasto cambia in 06.01.1B, confermando un solenoide difettoso.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Pulizia dell'area

   Individuare il blocco valvola idraulico PTO sul corpo della trasmissione. Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide di velocità standard con pulitore per freni per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide difettoso.

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   Rimozione

   A seconda del blocco valvola specifico, rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide per far scivolare il bobbinato via, oppure smontare l'intero gruppo valvola del solenoide dal blocco. Preparare un contenitore per eventuali perdite di olio idraulico.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito. Inserire il nuovo gruppo valvola del solenoide nel blocco e stringere secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta al suo posto.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Avviare il trattore, cancellare i DTC memorizzati dal menu di diagnostica e verificare l'ingaggio del PTO in velocità standard per confermare la riparazione.