Massey Ferguson 06.01.10 – TRANS1: Problema con il segnale del sensore di velocità dell'albero PTO posteriore Dyna VT

Il computer della tractor non riceve un segnale RPM valido, costante o preciso dal sensore di velocità dell'albero PTO posteriore. Senza questo segnale, la tractor non può monitorare correttamente la velocità del PTO, che è cruciale per la sincronizzazione automatica degli attrezzi, la protezione da sovraspeed e l'operazione corretta della trasmissione Dyna VT.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 6713 S
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• 6715 S
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• 6718 S
• 8727 S
• 8730 S
• 8732 S
• 8735 S
• 8737 S
• 8740 S
• 6614
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• 7615–7624
• 7485–7499
• 6S.135 through 6S.180

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   Pulire accuratamente il connettore del sensore e ispezionare il cavo per danni, rotture o corrosione causati da nebbia d'olio, sporco e vibrazioni vicino al PTO.

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   Assicurarsi che il sensore abbia la giusta distanza dal rotore a denti, poiché un'intercapedine errata causerebbe interruzioni del segnale.

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   Ispezionare il rotore a denti (visibile quando il sensore è rimosso) per denti mancanti, danni o accumulo di sporco pesante.

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   Attivare il PTO a diverse velocità e monitorare i dati in tempo reale per verificare se il segnale si interrompe in modo intermittente o è completamente assente.

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   Localizzare il Sensore

   Trovare il sensore di velocità del PTO montato sul retro della tractor, filettato nel vano vicino all'albero PTO.

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   Disconnettere

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal cavo della tractor.

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   Rimuovere il Vecchio Sensore

   Svitare il sensore magnetico/induttivo difettoso dal portaperno di montaggio.

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   Pulire e Ispezionare

   Pulire i filetti di montaggio e l'area circostante per evitare che lo sporco entri nel vano. Ispezionare brevemente il rotore a denti attraverso il foro di montaggio.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore nel vano. Assicurarsi che sia correttamente posizionato per mantenere l'intercapedine di fabbrica critica rispetto al rotore a denti.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il sensore nel cavo di fabbrica (collegamento diretto, nessun cablaggio necessario).

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   Cancellare i Codici e Testare

   Cancellare il codice di guasto 06.01.10 dal modulo TRANS1. Attivare il PTO e passare attraverso diverse velocità per verificare che il display mostri letture RPM costanti e precise.