Massey Ferguson 06.00.E6 – TRANS1: Problema con i valori ricevuti dai sensori di velocità del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)
Descrizione del problema
L'unità di controllo della trasmissione riceve segnali di velocità irregolari, mancanti o non plausibili dal sensore di velocità del PTO posteriore. Questo può impedire l'ingaggio corretto del PTO, causarne l'uscita durante l'operazione o disattivare le funzioni di abbinamento automatico della velocità del motore.
Si applica a queste macchine
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- Tier 4 (2015-2021)
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Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore di velocità del PTO posteriore per verificare danni da usura, roditori o rotture
Staccare il sensore e controllare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali spostati
Assicurarsi che il sensore sia ben avvitato nel vano del PTO, poiché un sensore allentato aumenta lo spazio d'aria e indebolisce il segnale
Verificare la continuità del cavo dal connettore del sensore al cavo del modulo TRANS1 per escludere un filo rotto
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti o picchi di tensione sui moduli.
Localizzare il sensore
Localizzare il sensore di velocità del PTO posteriore, che è avvitato nel vano posteriore della trasmissione/PTO vicino all'albero di uscita del PTO.
Rimuovere il sensore
Scollegare il connettore elettrico. Con una chiave inglese, svitare il sensore difettoso dal vano. Tenere un panno pronto, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione/idraulico dal foro.
Installare il nuovo sensore
Avvitare il nuovo sensore OEM nel vano. (Nota: Alcuni sensori hanno una lunghezza specifica del filetto, ad esempio 32 mm o 40 mm, verificare che il sostituto corrisponda a quello originale per evitare che colpisca i ingranaggi interni). Stringere al momento specificato dal costruttore.
Ricollegare
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice 06.00.E6 dal modulo TRANS1.
Test
Accendere il trattore, attivare il PTO posteriore e verificare che la velocità del PTO venga registrata correttamente sul cruscotto/schermo Datatronic senza generare un guasto.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Sensore di velocità del PTO posteriore (Dyna-VT)
4359947M1Comune sui modelli delle serie 6600, 7600, 7700. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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3790881M1Comune sui modelli delle serie 6600, 7600, 7700. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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ACW032960AComune sui modelli delle serie 6600, 7600, 7700. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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G312970020010Numero di sostituzione Fendt/AGCO. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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G312970020011Numero di sostituzione Fendt/AGCO. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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G931970020040Numero di sostituzione Fendt/AGCO. Verificare sempre la lunghezza del filetto (spesso 32 mm o 40 mm) e il tipo di connettore in base al numero seriale specifico della macchina prima di ordinare.
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