Massey Ferguson 06.00.49 – TRANS2: C'è una lettura di velocità dal sensore di velocità PTO che non corrisponde alla velocità selezionata con l'interruttore Dyna 6 (TRANS2)

Questo codice si attiva quando la velocità effettiva letta dal sensore di velocità PTO non è in linea con la velocità attesa in base alla posizione dell'interruttore selezionatore di velocità PTO, indicando uno scivolamento del frizione PTO o un guasto nel sensore o nel circuito di collegamento.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 6613-6615 Dyna 6
• 6713-6718 Dyna 6
• 7615-7618 Dyna 6

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   Utilizzare il software di diagnostica Wintest per monitorare i valori in tempo reale del sensore di velocità PTO mentre è attivo (il valore deve essere uguale alla velocità del motore)

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   Testare il sensore di velocità PTO con un tester per verificare il valore di resistenza in posizione fissa

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   Verificare il cavo di collegamento tra il sensore e il modulo TRANS2 per eventuali guasti

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   Se i circuiti elettrici sono in buone condizioni, verificare lo scivolamento meccanico della frizione PTO

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare un computer portatile con Wintest al portale di diagnostica del trattore.

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   Confrontare le letture di velocità

   Attivare il PTO e confrontare la lettura del sensore di velocità PTO con la velocità del motore per confermare la discrepanza.

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   Individuare il sensore

   Se la lettura si interrompe o è instabile, individuare il sensore di velocità PTO sul lato posteriore.

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   Misurare la resistenza

   Disconnettere il connettore elettrico del sensore e utilizzare un tester per misurare la resistenza fissa del sensore.

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   Ispezionare il cavo

   Ispezionare i contatti del connettore e il cavo per corrosione, rotture o cortocircuiti.

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore non supera il test di resistenza, svitare il vecchio sensore e installare un sensore di velocità PTO di ricambio.

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   Indagare sulla frizione

   Se il sensore supera il test, indagare sulla frizione PTO per verificare eventuali scivolamenti meccanici.

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   Cancellare i DTC e testare

   Cancellare i DTC dal modulo TRANS2 e testare il PTO sotto carico per verificare che il codice non si ripresenti.