Massey Ferguson 06.00.1C – TRANS1: Problema con la tensione al solenoide velocità PTO 540 Dyna VT (TRANS1)

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un'anomalia elettrica - come un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione - nel circuito che alimenta il solenoide che attiva la velocità PTO 540 giri/min.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal controller TRANS1 al blocco valvola del solenoide PTO sul lato posteriore del cambio per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare il circuito del solenoide PTO 540 per continuità, corto al terra e corto alla tensione.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del solenoide velocità PTO 540. Un valore non conforme (resistenza infinita/circuito aperto o resistenza zero/corto) conferma un coil del solenoide difettoso.

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   Verificare che il livello dell'olio della trasmissione sia corretto e che il circuito ausiliare a bassa pressione (che alimenta la frizione PTO e i solenoidi) funzioni a circa 18 bar come specificato.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al blocco del solenoide

   Localizzare il blocco valvola del solenoide di controllo PTO sul retro del cambio. Nota: A seconda del modello specifico e della dimensione dei pneumatici, l'accesso al blocco dei solenoidi può essere estremamente ristretto. Potrebbe essere necessario rimuovere una ruota posteriore per ottenere una buona leva per allentare i bulloni di fissaggio.

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   Sostituire il solenoide

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide velocità PTO 540 difettoso. Rimuovere i bulloni di fissaggio, estrarre il vecchio solenoide e installare il nuovo ricambio OEM. Serrare i bulloni alle specifiche OEM e ricollegare il cavo.

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   Eseguire la calibrazione PTO

   Secondo il manuale di servizio ML260 Transmission, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione ogni volta che viene sostituito un valvola solenoide PTO. Applicare il freno a mano (o attivare ParkLock). Posizionare il manettino di controllo della potenza in posizione neutra. Selezionare la velocità PTO (540 giri/min). Navigare fino allo schermo CAL1 sul display del trattore e eseguire il programma di calibrazione.

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   Cancellare i codici

   Cancellare il DTC 06.00.1C dal modulo TRANS1 e testare il funzionamento del PTO.