06.00.19

Massey Ferguson 06.00.19 – TRANS1: Problema con il segnale del pulsante PTO 1000 ECO Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione riceve un segnale elettrico non valido, mancante o fuori gamma dal pulsante utilizzato per attivare la velocità PTO 1000 ECO (Economia).

Si applica a queste macchine

  • 7720S
  • 7724S
  • 7716
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7718
  • 7722
  • 7722S
  • 7715S
  • 7718S
  • 7715
  • 7726
  • 7719
  • 7714
  • 7724
  • 7716S
  • 7726S
  • 5600
  • 6600
  • 6700
  • 7600
  • 8700

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante PTO 1000 ECO sul pannello del cabina per danni fisici, bloccaggio o detriti che impediscono un contatto pulito.

  2. Accedere al retro dell'interruttore e verificare il connettore elettrico per pin allentati, umidità o corrosione.

  3. Utilizzare un tester per verificare la continuità corretta dell'interruttore quando premuto e un circuito aperto quando rilasciato.

  4. Seguire il cavo del cavo dal pulsante PTO al modulo TRANS1, cercando cavi danneggiati, rotture o cortocircuiti a terra/potenza.

  5. Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale del modulo TRANS1 e verificare se registra lo stato dell'interruttore quando viene commutato.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

    Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Rimuovere con attenzione le viti di fissaggio o i fermi sul pannello del console laterale/bracciolo dove sono collocati i comandi PTO.

    Rimuovere con attenzione le viti di fissaggio o i fermi sul pannello del console laterale/bracciolo dove sono collocati i comandi PTO.

  3. Sollevare il pannello per accedere ai cavi dietro gli interruttori.

    Sollevare il pannello per accedere ai cavi dietro gli interruttori.

  4. Scollegare il cavo elettrico dal retro dell'interruttore PTO 1000 ECO difettoso.

    Scollegare il cavo elettrico dal retro dell'interruttore PTO 1000 ECO difettoso.

  5. Premere le linguette di fissaggio in plastica sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto/verso l'esterno per rimuoverlo dal pannello del console.

    Premere le linguette di fissaggio in plastica sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto/verso l'esterno per rimuoverlo dal pannello del console.

  6. Inserire il nuovo interruttore PTO OEM nel pannello fino a quando le linguette di fissaggio non si bloccano in posizione.

    Inserire il nuovo interruttore PTO OEM nel pannello fino a quando le linguette di fissaggio non si bloccano in posizione.

  7. Ricollegare il cavo elettrico all'interruttore nuovo, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

    Ricollegare il cavo elettrico all'interruttore nuovo, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

  8. Rimontare il pannello del console e ricollegare la batteria.

    Rimontare il pannello del console e ricollegare la batteria.

  9. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.00.19.

    Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.00.19.

  10. Avviare il trattore e testare la funzione PTO 1000 ECO per verificare la riparazione.

    Avviare il trattore e testare la funzione PTO 1000 ECO per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Interruttore per comando PTO

    4355770M3

    Ampiamente utilizzato nei modelli Dyna VT 5700, 6600, 6700, 7600, 7700 e 8700

  • Interruttore a levetta per PTO

    ACW1529170

    Stile alternativo dell'interruttore per serie 5600-8700

  • Interruttore per comando PTO

    4284629M1
  • Interruttore PTO

    4296050M1
  • Pulsante a spinta

    S.169982

    Alternativa aftermarket di Sparex

  • Interruttore a tempo

    S.170369

    Alternativa aftermarket di Sparex

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