06.00.11

Massey Ferguson 06.00.11 – TRANS1: Problema con il segnale dal pulsante Auto PTO Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il sistema di diagnostica onboard ha rilevato un'anomalia, un malfunzionamento o la perdita del segnale dal pulsante Auto Power Take-Off (PTO). Questo indica di solito che l'interruttore non invia il segnale di tensione corretto al controller, che può essere causato da contatti interni usurati (spesso dovuti all'arco elettrico da attrezzi a carico elevato), un pulsante incastrato o un guasto al cavo.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 5600 Series
  • 5700 Series
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Verifica la causa

  1. Controlla il pulsante Auto PTO sul pannello di controllo per verificare se ha un'azione

  2. Accedi al retro dell'interruttore e ispeziona il cavo elettrico per verificare se ci sono connessioni allentate, corrosione o cavi danneggiati

  3. Utilizza un tester per verificare la continuità dell'interruttore quando premuto, per verificare che venga inviata la tensione corretta al controller TRANS1

  4. Se l'interruttore sembra allentato o non supera il test di continuità, sospetta un malfunzionamento interno dei contatti pesanti dovuto all'arco elettrico

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'energia

    Spegni il trattore e scollega la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

  2. Accedi all'interruttore

    Rimuovi con attenzione il pannello di trim o il bracciolo laterale dove è montato il pulsante Auto PTO.

  3. Scollega

    Scollega il cavo elettrico dal retro dell'interruttore difettoso.

  4. Rimuovi

    Premi le linguette di fissaggio sul corpo dell'interruttore e spingilo fuori dal pannello di montaggio.

  5. Installa

    Inserisci l'interruttore sostitutivo diretto OEM nel pannello.

  6. Ricollega

    Inserisci il cavo elettrico nell'interruttore nuovo, assicurandoti che il connettore si incastrino in modo sicuro.

  7. Riassembla

    Rimonta il pannello di trim o il bracciolo del pannello di controllo.

  8. Cancella codici e testa

    Ricollega la batteria. Utilizza uno strumento di diagnostica specializzato per cancellare il DTC 06.00.11 dal modulo TRANS1. Avvia il trattore e testa l'ingaggio del PTO Auto per confermare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    4355770M3

    Sostituisce i numeri precedenti 4355770M2 e 4355770M1

  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    4355770M2

    Sostituito da 4355770M3

  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    4355770M1

    Sostituito da 4355770M3

  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    ACW1529170

    Pulsante PTO a leva OEM AGCO

  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    3822639M91

    Riferimento alternativo per PTO a leva OEM AGCO

  • Pulsante PTO Auto / Pulsante PTO a leva / Pulsante a pressione

    56755

    Riferimento di mercato/fornitore

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