Massey Ferguson 06.00.07 – HITCH o TRANS1: Problema con il circuito del solenoide PTO (attacco)
Descrizione del problema
Attivato quando il sistema di diagnostica integrato rileva un'anomalia elettrica nel circuito che controlla l'ingaggio del PTO posteriore. La condizione sottostante è generalmente un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione nei cavi del solenoide o nella bobina stessa. Quando ciò accade, il PTO potrebbe esitare, non riuscire ad ingaggiare o a disingaggiare.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 5425
- 5435
- 5445
- 5455
- 5460
- 5465
- 5470
- 5475
- 5608-5613
- 5710
- 5711
- 6445-6499
- 6612-6616
- 6711-6718S
- 7619-7626
Verifica la causa
Ispezionare il connettore elettrico del solenoide PTO per verificare la presenza di polvere, corrosione o pin allentati
Controllare il cavo di collegamento che porta all'area della trasmissione/attacco per punti di attrito, cavi danneggiati o interruzioni che potrebbero causare un circuito aperto o un corto al terra
Testare la resistenza della bobina del solenoide con un tester (con il trattore spento), oppure applicare brevemente 12V direttamente sulla bobina per verificare se si attiva (scatto)
Verificare l'uscita del circuito della batteria del trattore e assicurarsi che il collegamento a terra al modulo sia integro
Controllare il livello e la pulizia del fluido idraulico, poiché un fluido sporco o insufficiente può simulare problemi di ingaggio elettrico
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Fermare il trattore su una superficie piana, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Localizzare la valvola
Trovare la valvola del solenoide idraulico PTO, che di solito è montata sul corpo della trasmissione dove i tubi idraulici si collegano al sistema di frizione PTO (o sulla testa del blocco valvola dell'attacco).
Scollegare i cavi
Scollegare il connettore elettrico dalla bobina del solenoide. (Nota: i nuovi coil di ricambio hanno il connettore integrato direttamente nel corpo della bobina, mentre i modelli più vecchi potrebbero avere due cavi che sporgono).
Rimuovere il solenoide
Svitare e rimuovere la valvola del solenoide difettoso dal corpo. Preparare un contenitore per raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico che potrebbe fuoriuscire.
Installare la nuova parte
Installare la nuova valvola del solenoide, assicurandosi che gli anelli o le guarnizioni siano correttamente posizionati per gestire la pressione idraulica.
Ricollegare e testare
Ricollegare il cavo e la batteria. Accendere il trattore e azionare i comandi di salita/discesa per eliminare eventuali bloccaggi di sicurezza, quindi testare l'ingaggio del PTO.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Valvola del solenoide idraulico PTO / Bobina del solenoide PTO
3794719M4Comune per le serie 4700–7700. Sostituisce 3794719M2 e 4363356M3.
Valvola del solenoide idraulico PTO / Bobina del solenoide PTO
3794719M2Sostituito da 3794719M4
Valvola del solenoide idraulico PTO / Bobina del solenoide PTO
4363356M3Sostituito da 3794719M4
Valvola del solenoide PTO alternativo
3794721M4Solenoide PTO
3793575M1Comune sulle serie 6200, 8100 e 8200
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