06.00.01

Massey Ferguson 06.00.01 – TRANS1: Problema segnale interruttore PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione ha rilevato un segnale irregolare dall'interruttore principale PTO posteriore On/Off situato all'interno del cab. La condizione sottostante è tipicamente un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione (+12V) o un guasto meccanico dell'interruttore stesso.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714S
  • 7719S
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8727
  • 8730
  • 8732
  • 8735
  • 8737

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'interruttore principale PTO posteriore sul pannello del cab o sull'braccio per verificare se il pulsante è fisicamente incastrato, danneggiato o ha un'azione molle.

  2. Disconnettere l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la continuità corretta tra i terminali dell'interruttore quando il pulsante è attivato e disattivato.

  3. Ispezionare il cavo di collegamento dall'interruttore al controller TRANS1 per verificare punti di attrito, cavi schiacciati sotto il pannello di copertura o corrosione all'interno del connettore.

  4. Verificare il connettore per l'integrità del collegamento a terra e verificare che la tensione del segnale raggiunga il controller TRANS1 senza interruzioni.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'alimentazione

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso all'interruttore

    Far sollevare con attenzione o svitare il pannello di copertura sul braccio destro o sul lato del pannello di controllo dove è montato l'interruttore PTO posteriore giallo.

  3. Disconnettere

    Staccare il cavo elettrico dal fondo dell'interruttore PTO.

  4. Sostituire o riparare

    Se l'interruttore non ha superato il test di continuità, rimuovere l'interruttore vecchio dal telaio e installare il nuovo interruttore OEM. Se l'interruttore ha superato il test, riparare la parte danneggiata del cavo di collegamento che conduce al modulo TRANS1.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo elettrico all'interruttore e reinstallare il pannello di copertura del pannello di controllo.

  6. Ripristino alimentazione e cancellazione codici

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.00.01 dal modulo TRANS1.

  7. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e attivare il PTO posteriore per verificare che il segnale venga letto correttamente e che il frizione PTO si attivi senza generare un codice di errore.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore PTO posteriore (pulsante)

    56755

    Numero di pezzo OEM principale. Interruttore a pulsante/guarnizione giallo situato nel pannello del cab, non sui pulsanti esterni del parafango.

  • Interruttore PTO posteriore (pulsante)

    4355770M3

    Standard ampiamente cross-referenziato per le serie Dyna VT 6600/7600/7700/8600/8700.

  • Interruttore PTO posteriore (pulsante)

    4351040M2

    Numero OEM alternativo/sostitutivo. Verificare la corretta adattabilità tramite VIN/Serie.

  • Interruttore PTO posteriore (pulsante)

    4296050M1

    Numero OEM alternativo/sostitutivo. Verificare la corretta adattabilità tramite VIN/Serie.

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