Massey Ferguson 06.0.04 – HITCH: Problema nel circuito del solenoide PTO (Attacco)

L'unità di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito responsabile dell'azionamento del solenoide PTO. La condizione sottostante è generalmente un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione o un avvolgimento del solenoide difettoso. Quando questo codice è attivo, il PTO potrebbe esitare, non riuscire a ingaggiarsi o non riuscire a disingaggiarsi.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5700 SL Series
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4 emissions-era tractors (2017-2023)
• 4700 series
• 5400 series
• 5600 series
• 5700 series
• 6400 series
• 6600 series
• 6700 series
• 7600 series
• 7700 series

1. 1

   Ispezionare il connettore elettrico del solenoide PTO per verificare la presenza di corrosione, pin spostati o umidità.

2. 2

   Seguire il cavo del pacco cavi dal solenoide verso il controller HITCH. Cercare punti comuni di attrito del cavo, isolamento fuso o cavi rotti che potrebbero causare un circuito aperto o un corto al terra.

3. 3

   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin dell'avvolgimento del solenoide PTO. Una lettura infinita indica un circuito aperto interno (avvolgimento bruciato), mentre una lettura vicina a zero indica un corto interno.

4. 4

   Con il trattore e la chiave spenti, scollegare il connettore del solenoide. Applicare brevemente 12 volt direttamente sui terminali del solenoide. Si dovrebbe sentire un clic distinto quando la valvola si aziona. Se non si sente alcun clic, il solenoide è difettoso.

5. 5

   Verificare che il circuito di massa che torna al controller o al telaio sia pulito e ben serrato.

1. 1

   Parcheggiare e scaricare la pressione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scaricare qualsiasi pressione idraulica residua.

2. 2

   Individuare la valvola del solenoide

   Individuare la valvola del solenoide idraulico PTO. Su molti modelli applicabili, si trova sul blocco della valvola di controllo della trasmissione o sulla parte superiore del telaio posteriore/differenziale.

3. 3

   Scollegare il pacco cavi

   Scollegare il connettore del pacco cavi dal solenoide PTO.

4. 4

   Rimuovere la vite di fissaggio

   Rimuovere la vite di fissaggio in cima all'avvolgimento del solenoide.

5. 5

   Rimuovere l'antico avvolgimento

   Far scorrere l'antico avvolgimento del solenoide dalla cartuccia della valvola idraulica. (Nota: Se la valvola idraulica stessa è bloccata, potrebbe essere necessario svitare l'intera cartuccia della valvola dal blocco, ma i codici di circuito elettrico richiedono generalmente solo la sostituzione dell'avvolgimento).

6. 6

   Installare l'avvolgimento nuovo

   Far scorrere l'avvolgimento del solenoide OEM nuovo sulla vite della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio.

7. 7

   Ricollegare il pacco cavi

   Ricollegare il pacco cavi, assicurandosi che il sigillo contro l'acqua faccia clic in modo sicuro.

8. 8

   Cancellare il DTC

   Accendere il trattore e utilizzare uno strumento di diagnostica specializzato per cancellare il codice DTC 06.0.04 dal controller HITCH.

9. 9

   Test di funzionamento

   Testare l'ingaggio del PTO dalla cabina per verificare un funzionamento fluido.