Massey Ferguson 05.X.33 – TRANS1 (o HITCH): Problema nel circuito del solenoide 4wd

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico (ad esempio un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione) nel circuito responsabile dell'attuazione della valvola del solenoide di ingaggio 4-Wheel Drive (4WD).

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il modulo TRANS1 e la valvola del solenoide 4WD (connettore X5) per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento.

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   Staccare il connettore X5 dal solenoide e controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti ritirati.

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   Utilizzando un tester, verificare la continuità del cavo di collegamento dal controllore della trasmissione al solenoide, verificando che non ci siano corti al terra o corti alla tensione nel cavo del segnale.

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   Misurare la resistenza tra i contatti della bobina del solenoide 4WD. Un circuito aperto o una resistenza vicina a zero indica che la bobina è andata in corto e deve essere sostituita.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare l'interruttore della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Localizzazione del solenoide

   Trovare la valvola del solenoide 4WD sul blocco della trasmissione/valvola idraulica (consultare il diagramma idraulico del modello specifico per la posizione esatta del blocco).

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico (X5) dal solenoide 4WD.

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   Riparazione del cavo (se necessario)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un connettore corroso, sostituire la sezione danneggiata con un cavo nuovo o sostituire il connettore con un cavo di collegamento, utilizzando connettori resistenti al clima e con guaine termoretrattili.

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   Sostituzione del solenoide (se necessario)

   Se la bobina del solenoide ha fallito il test di resistenza, rimuovere il dado o la clip che tiene la bobina al gambo della valvola. Far scorrere via la vecchia bobina. (Se anche il cartuccia della valvola meccanica è danneggiata o bloccata, svitare la cartuccia dal blocco della valvola e installarne una nuova, assicurandosi che gli anelli O siano lubrificati con olio idraulico pulito).

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   Riassemblaggio

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo e fissarla. Ricollegare il connettore elettrico X5.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare l'interruttore della batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un dispositivo diagnostico (o il menu del cruscotto del trattore) per cancellare i codici di guasto memorizzati 05.X.33 / T5133.

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   Test

   Accendere il trattore e verificare l'ingaggio del 4WD tramite l'interruttore della cabina per assicurarsi che il sistema funzioni correttamente e che il codice non venga ripristinato.