Massey Ferguson 05.03.84 – Modulo della Sospensione (SOSPENSIONE) / Autotronic 4 o Autotronic 5: Problema con il segnale di tensione del sensore di posizione dell'asse anteriore sospeso durante la calibrazione

Mentre il computer del trattore tentava di calibrare i limiti superiori e inferiori della sospensione dell'asse anteriore, il segnale di tensione restituito dal sensore di posizione è uscito dai parametri previsti (o troppo alto, o troppo basso, o irregolare). Questo impedisce al sistema di apprendere i fermi fisici corretti del movimento della sospensione.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezione visiva del collegamento: Controllare il collegamento fisico che collega l'asse anteriore al sensore di posizione. Se il collegamento è piegato, rotto o disconnesso, il sensore non leggerà l'intero spostamento dell'asse durante la calibrazione.

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   Controllo dei cavi e dei connettori: Ispezionare il cavo del sensore per danni, rotture o corrosione. Il sistema Autotronic non riuscirà alla calibrazione se c'è un circuito aperto, un cortocircuito a +12V o un cortocircuito a terra (0V).

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   Monitoraggio della tensione in tempo reale: Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare la tensione in tempo reale del sensore di posizione dell'asse anteriore. Sollevare e abbassare manualmente la sospensione per verificare che la tensione cambi in modo regolare senza interrompersi o picchiare.

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   Riparare i guasti fisici

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire il sensore di posizione dell'asse anteriore se è cortocircuitato internamente o legge in modo irregolare.

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   Ricalibrare l'asse anteriore sospeso

   Una volta risolto il problema hardware, eseguire il procedimento di calibrazione della sospensione: Accendere il trattore e verificare che la pressione idraulica sia adeguata. Premere e tenere premuto il pulsante della sospensione dell'asse anteriore finché la lampadina indicatrice non inizia a lampeggiare, quindi rilasciarlo. Premere nuovamente il pulsante e tenerlo premuto finché la sospensione non si alza nella posizione più alta, quindi rilasciarlo. Premere il pulsante 'spento' (o in basso) e tenerlo premuto finché la sospensione non si abbassa nella posizione più bassa, quindi rilasciarlo. Il sistema si imposterà automaticamente nella posizione centrale tra i due fermi, completando la calibrazione.

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   Cancella codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il DTC 05.03.84 dal modulo della sospensione.