Massey Ferguson 05.02.84 – SOSPENSIONE: Problema con il segnale di tensione del sensore di posizione del semiasse anteriore sospeso durante la calibrazione (SUSPENSION)

Il sistema elettronico riceve un segnale di tensione fuori range (troppo alto o troppo basso) dal sensore di posizione del semiasse anteriore (indicato nei schemi OEM come sensore X166) durante la calibrazione del semiasse anteriore. Poiché il sistema non può verificare l'angolo e la posizione esatti delle ruote anteriori, la calibrazione fallisce, causando un movimento irregolare del traino o costringendo l'idraulica a tornare in modalità manuale.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Localizza il sensore di posizione del semiasse anteriore sospeso X166 sull'assemblaggio del semiasse anteriore.

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   Ispeziona il cavo e il connettore del sensore per l'ingresso di umidità e polvere.

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   Controlla il circuito per difetti elettrici, inclusi un circuito aperto, un cortocircuito a terra (-) o un cortocircuito a +12 V.

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   Verifica la tensione di uscita del sensore per determinare se il sensore ha un guasto interno o se il problema è esclusivamente relativo al cavo.

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   Disconnetti la batteria o l'alimentazione del trattore prima di effettuare la manutenzione del sistema elettrico.

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   Pulisci l'area intorno al sensore di posizione del semiasse anteriore X166 per evitare che la polvere entri nelle connessioni o nel corpo del semiasse.

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   Stacca il cavo elettrico.

   Se è presente corrosione o umidità, pulisci accuratamente i contatti del cavo e applica grasso dielettrico. Se il cavo è danneggiato, ripara il cavo.

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   Se il sensore è difettoso, rimuovilo e installa il sostituto.

   Maneggia con cura il nuovo sensore, poiché è un strumento di precisione.

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   Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il corpo sia completamente sigillato contro l'umidità e la polvere.

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   Esegui la calibrazione del semiasse anteriore dopo l'installazione.

   Il sistema richiede una nuova calibrazione per imparare i parametri di tensione del nuovo sensore e ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sterzo e sospensione automatici.