Massey Ferguson 05.00.81 – Modulo della Sospensione (SOSPENSIONE): Problema con il segnale di tensione del sensore di posizione dell'asse anteriore sospeso. (SOSPENSIONE)

Il modulo di controllo della sospensione riceve un segnale di tensione irregolare, fuori range o assente dal sensore lineare che monitora l'altezza e il movimento dell'asse anteriore sospeso.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5613 iT4 (2013-2016)
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• 7626 Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico che conducono al sensore di posizione dell'asse anteriore per corrosione, infiltrazione di polvere, danni al cavo o connessioni allentate.

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   Test della tensione: utilizzare un tester per verificare la tensione al sensore. Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e il massa. Controllare il cavo del segnale per circuito aperto, corto al massa (-) o corto a +12V.

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   Montaggio fisico: verificare il montaggio fisico del sensore sull'asse. Se il sensore si è allentato o il collegamento è danneggiato da detriti del campo, potrebbe leggere al di fuori dei limiti fisici normali, causando un errore di tensione.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere il sensore

   Localizzare il sensore di posizione dell'asse anteriore sull'asse anteriore sospeso. Spegnere il cavo elettrico e svitare il sensore difettoso.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il sensore di ricambio, fissare i componenti e ricollegare il cavo elettrico.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito il sensore, il sistema di sospensione deve essere calibrato. Attivare il sistema di sospensione dell'asse anteriore utilizzando i comandi della cabina, facendolo muovere dalla posizione più bassa a quella più alta e viceversa. La luce indicatrice "asse anteriore sospeso" lampeggerà durante il processo di calibrazione. La luce smetterà di lampeggiare una volta completata la calibrazione. Nota: se il controller rimane in modalità di calibrazione, significa che i valori di arresto sono al di fuori dei limiti consentiti o il movimento della sospensione è inferiore al valore minimo fissato. In questo caso, è necessario regolare con maggiore precisione il montaggio del sensore e ripetere la procedura.