Massey Ferguson 05.00.55 – TRANS1: Problema con il segnale dell'interruttore del pedale del freno destro Dyna VT
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione riceve un segnale irregolare, mancante o fuori gamma dall'interruttore del pedale del freno destro. Quando questa guasto è attivo, il trattore disattiva di solito alcune funzioni automatiche della trasmissione (come la funzione freno-a-neutro), e in molti casi, il sistema passa in un modo di sicurezza in cui rimane disponibile solo la funzione di blocco differenziale al 100%.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 7714
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- 7715S
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- 7722
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- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
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- 6700S series
- 7400 series
- 7700 series
Verifica la causa
Ispezionare l'interruttore del pedale del freno destro per danni fisici, incollamento o disallineamento.
Staccare l'interruttore e ispezionare il connettore del cavo per corrosione, pin spostati o umidità.
Seguire il cavo verso il modulo TRANS1 per verificare danni o cavi rotti.
Utilizzare un tester impostato su continuità/resistenza per verificare che l'interruttore abbia uno stato chiaro di aperto/chiuso quando il pedale viene premuto e rilasciato.
Monitorare l'ingresso digitale in tempo reale per l'interruttore del pedale del freno destro utilizzando uno strumento di diagnostica elettronica AGCO (EDT) o il software WinTest per verificare la ricezione del segnale nel modulo.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e spegnere l'interruttore di isolamento della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accedere all'interruttore
Rimuovere i pannelli inferiori del cruscotto o del piantone di sterzo all'interno della cabina per ottenere un accesso chiaro ai collegamenti del pedale del freno.
Rimuovere l'interruttore difettoso
Staccare il connettore elettrico dall'interruttore del pedale del freno destro. Allentare le viti di fissaggio/aggiustamento che tengono l'interruttore nel suo supporto e rimuoverlo.
Installare l'interruttore nuovo
Inserire l'interruttore nuovo nel supporto.
Regolare l'interruttore
È fondamentale regolare la profondità dell'interruttore in modo che il pistone venga premuto correttamente quando il pedale è in posizione di riposo e rilasciato completamente quando il pedale viene premuto (o viceversa, a seconda della logica specifica dell'interruttore). Stringere le viti di blocco una volta regolato.
Riassemblare e cancellare i codici
Ricollegare il cavo. Accendere nuovamente l'interruttore di isolamento della batteria, accendere il trattore e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 05.00.55. Effettuare un test drive per verificare che le funzioni freno-a-neutro e blocco differenziale funzionino normalmente.
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