04.X.FF

Massey Ferguson 04.X.FF – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema interno con il modulo della trasmissione (TRANS) / Problema con le calibrazioni o i parametri del modulo della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

Indica un errore critico interno nel controller della trasmissione, spesso associato a un fallimento della memoria interna (RAM/EEPROM) o alla completa perdita delle calibrazioni e dei parametri di funzionamento memorizzati nel modulo.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 4708
  • 7726S
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 8670
  • 8690

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria e ispezionare i connettori principali del cavo al controller Autotronic per corrosione o contatti allentati, poiché una tensione di alimentazione bassa o un cattivo collegamento a terra può causare una perdita temporanea dei parametri.

  2. Controllare se sono presenti codici di calibrazione della trasmissione accompagnatori, come 04.X.EE a 04.X.F3 o 04.X.FE.

  3. Provare a cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica (AGCO EDT, Jaltest o TEXA) spegnendo l'interruttore della chiave, attendendo lo spegnimento dell'alimentazione e riaccendendolo.

  4. Connettere uno strumento di diagnostica e provare a inviare un aggiornamento del software o a eseguire una procedura completa di calibrazione della trasmissione per verificare se il modulo accetta la programmazione.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere l'interruttore della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Individuare il modulo

    Individuare il controller della trasmissione Autotronic (tipicamente montato sotto il pavimento del lato destro del cab o all'interno del pannello laterale, in base al modello).

  3. Rimuovere il modulo difettoso

    Scollegare con attenzione i connettori multi-pin CAN e di alimentazione dal modulo. Smontare il modulo dal suo supporto.

  4. Installare il sostituto

    Montare il nuovo o il controller ricondizionato Autotronic e ricollegare in modo sicuro i cavi.

  5. Programmare il modulo

    Utilizzare un AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) o uno strumento avanzato compatibile per flashare il software specifico del trattore sul modulo.

  6. Eseguire le calibrazioni

    Dopo la programmazione, eseguire le procedure obbligatorie di calibrazione della trasmissione, che includono la calibrazione del pedale della frizione, la calibrazione del pedale di guida e la calibrazione del turbo della frizione della trasmissione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Controller della trasmissione Autotronic / ECU della trasmissione

    Nome generico di pezzo. Verificare il numero esatto del pezzo inciso sull'unità originale.

  • Controller della trasmissione a piena potenza

    3790842M2
  • Controller della trasmissione a piena potenza

    3790842M3
  • Controller CAN singolo Auto 5

    3796241M97
  • Calcolatore doppio Auto 5

    9013500M1
  • Autotronic 5 Box

    4277711M94

    Cassa bianca, comune sulle serie 5400/5600

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