Massey Ferguson 04.X.F2 – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema di calibrazione della trasmissione (TRANS)
Descrizione del problema
Attivato quando il processo di calibrazione della trasmissione è fallito, incompleto o non eseguito dopo una riparazione o sostituzione di un componente.
Si applica a queste macchine
28 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 5400 Series
- 5600 Series
- 5700 Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 7400 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
- Dyna-4
- Dyna-6
Verifica la causa
Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno completamente piano.
Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) (o 15°C a 60°C) tramite lo schermo di diagnostica sul cruscotto.
Attivare il PTO per aiutare a riscaldare il fluido della trasmissione se è troppo freddo.
Azionare il manico PowerShuttle 10 volte in ogni direzione (avanti e indietro), lasciandolo in ogni posizione per 5-10 secondi per riscaldare l'unità di controllo e le valvole elettromagnetiche.
Assicurarsi che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano disattivati in modo che non interferiscano con il processo di calibrazione.
Passaggi di riparazione
Preparare il trattore
Con il trattore in esercizio su terreno piano, mettere la trasmissione in folle e rilasciare il freno di stazionamento.
Aumentare la velocità del motore
Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min (± 100 giri/min).
Attivare i comandi
Sollevare il braccio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' (sul lato sinistro del volante) e mantenerlo in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.
Entrare in modalità di calibrazione
Tenere entrambi i comandi per circa 10 secondi finché il pannello strumenti a destra non mostra 'Ct' (modalità di calibrazione).
Iniziare la calibrazione
Una volta visualizzato 'Ct', spostare il braccio PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.
Attendere la calibrazione
Il trattore calibra automaticamente le frizioni. Questo richiede diversi minuti. È completamente normale sentire la trasmissione che cambia marce e fa rumori durante questo periodo.
Verificare il completamento
Una volta completata, lo schermo smetterà di visualizzare 'Ct' e mostrerà il rapporto della trasmissione (es. '1A/2A').
Salvare le impostazioni
Riporre il PowerShuttle nella posizione di folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del motore e spegnere il motore per confermare e salvare i nuovi parametri.
Validare la calibrazione
Riavviare il trattore e validare la calibrazione eseguendo diversi movimenti avanti e indietro per verificare che lo scambio sia regolare.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Potenziometro del pedale della frizione / Sensore della direzione dell'asse
3784361M1Si adatta a una vasta gamma di trattori con trasmissione Dyna (serie 5400 a 8700). Comunica al controller Autotronic la posizione esatta del pedale della frizione.
Potenziometro del pedale della frizione / Sensore della direzione dell'asse
64843Numero di pezzo alternativo. Si adatta a una vasta gamma di trattori con trasmissione Dyna (serie 5400 a 8700).
Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)
4363356M3Si adatta alle serie 5400, 5600, 6400, 6600, 7600 e 7700.
Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)
3794719M2Numero di pezzo sostituito in precedenza.
Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)
3794719M4Numero di pezzo sostituito in precedenza.
Valvola elettromagnetica della trasmissione (serie più vecchie)
3619762M1Si adatta ai trattori delle serie 3000, 6100, 6200 e 8100 più vecchie.
Valvola elettromagnetica della trasmissione (serie più vecchie)
3619782M1Si adatta ai trattori delle serie 3000, 6100, 6200 e 8100 più vecchie.
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