Massey Ferguson 04.X.F1 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS / TCU): Problema di taratura della trasmissione (TRANS)

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato una taratura incompleta, fallita o non conforme, o che la trasmissione necessita di una nuova taratura a causa dell'usura dei componenti, cambi di fluido o sostituzione di sensori.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7600 Series
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7700 / 7700S Series
• 6700 S Series
• 5600 Series
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5700 SL Series
• 5400 Series
• 6400 Series

1. 1

   Verificare che la temperatura del fluido della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F); la taratura fallirà se il fluido è fuori da questo intervallo

2. 2

   Controllare i sensori di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione e i sensori di posizione della gamma utilizzando un tester o un dispositivo di diagnostica (Wintest)

3. 3

   Assicurarsi che il pedale della frizione sia tarato e non registri errori separati (es. 04.X.ED)

4. 4

   Eseguire un ciclo di riscaldamento attivando il PowerShuttle in avanti e indietro 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per garantire che le valvole elettromagnetiche e i unità di controllo si riscaldino alla temperatura del fluido della trasmissione

1. 1

   Preparazione

   Posizionare il trattore su terreno piano. Assicurarsi che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C e 45°C (visibile sullo schermo di diagnostica 1 nel Centro di Controllo del Cruscotto). È possibile attivare il PTO per aiutare a riscaldare il fluido.

2. 2

   Reimposta Impostazioni

   Configura le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) tutte a '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.

3. 3

   Posizionamento

   Disattivare il PTO, posizionare il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento.

4. 4

   Inizia la modalità di taratura

   Portare la velocità del motore a circa 1500 giri/min. Portare l'asta del PowerShuttle nella posizione sollevata (a sinistra del volante) e mantenerla in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale. Mantenere entrambi per circa 10 secondi finché lo schermo della trasmissione a destra non mostra 'Ct'.

5. 5

   Inizia la taratura

   Una volta visualizzato 'Ct', posizionare l'asta del PowerShuttle nella posizione avanti. La taratura inizierà automaticamente.

6. 6

   Aspetta

   Il processo dura circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct', è normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori.

7. 7

   Completamento

   Al termine, lo schermo a destra mostrerà il rapporto della trasmissione in cui si era prima di iniziare (es. '1A/2A' o '1E/2E').

8. 8

   Salva Impostazioni

   Posizionare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.

9. 9

   Verifica

   Riavviare il trattore e effettuare un test di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che il cambio sia fluido e che il codice di errore sia stato cancellato.