04.X.F0

Massey Ferguson 04.X.F0 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

Indica che il controllore della trasmissione necessita di calibrazione, oppure che una recente procedura di calibrazione è fallita o non è completa. I sintomi di questo problema spesso includono un "scatto" nella marcia indietro, ritardi nei cambi di direzione o un'ingresso rigido della frizione.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7700 Series
  • 4700 Series
  • 5700 Series
  • 6700 Series
  • 5400 Series
  • 6100 Series
  • 6400 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento della trasmissione, il potenziometro della leva di marcia e le valvole elettromagnetiche per danni o connessioni allentate

  2. Assicurarsi che i controllori Standard Instrumentation (ICU) e Armrest (ARM) siano già calibrati

  3. Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite lo schermo diagnostico del Centro di controllo del cruscotto 1

  4. Eseguire una procedura di riscaldamento: attivare il PTO e muovere la leva PowerShuttle 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare l'unità di controllo e le valvole elettromagnetiche

  5. Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) a 0 sullo schermo del cruscotto

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Posizionare il trattore su terreno piano. Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle e assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.

  2. Regolare la velocità del motore

    Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando a mano.

  3. Iniziare la modalità di calibrazione

    Sollevare il braccio PowerShuttle (posizionato a sinistra del volante) nella posizione sollevata e mantenerlo in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  4. Aspettare il prompt

    Tenere premuto per circa 3 a 10 secondi finché sul pannello strumenti a destra (schermo della velocità della trasmissione) non viene visualizzato "Ct".

  5. Iniziare la calibrazione

    Una volta visualizzato "Ct", posizionare il braccio PowerShuttle in posizione avanti. La calibrazione inizierà.

  6. Lasciare che la procedura venga eseguita

    Lo schermo mostrerà continuamente "Ct" per circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.

  7. Completamento

    Una volta completata la calibrazione, lo schermo smetterà di visualizzare "Ct" e mostrerà il rapporto attuale della trasmissione (ad esempio, "1A/2A" o "1E/2E").

  8. Salvare le impostazioni

    Posizionare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.

  9. Verifica

    Riavviare il trattore e guidarlo avanti e indietro utilizzando una varietà di manovre (da folle a avanti, da avanti a indietro, ecc.) per verificare che il cambio sia fluido e che il codice di guasto sia stato cancellato.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Pedale della frizione / Potenziometro della leva di marcia (sensore della direzione del differenziale)

    3784361M1

    Corrisponde anche a 64843

  • Pedale della frizione / Potenziometro della leva di marcia (sensore della direzione del differenziale)

    64843

    Riferimento incrociato per 3784361M1

  • Leva del PowerShuttle

    3812630M92
  • Controllore della trasmissione (modulo TRANS)

    6522740M94

    Parte esatta varia in base al modello/VIN

  • Controllore della trasmissione (modulo TRANS)

    72512514

    Parte esatta varia in base al modello/VIN

  • Unità di controllo PowerShuttle

    3809877M97

    Per le serie 4200/4300 più vecchie

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