04.X.99

Massey Ferguson 04.X.99 – Unità di Controllo della Trasmissione (TRANS2): Problema con la tensione di alimentazione del solenoide P

Descrizione del problema

L'unità di controllo della trasmissione ha rilevato un'anomalia (come un circuito aperto, un cortocircuito o una tensione fuori gamma) nell'alimentazione elettrica che va al solenoide "P", responsabile del controllo di specifici cambi di velocità/cambi di gamma all'interno della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TRANS2 al banco dei solenoidi della trasmissione per verificare fili danneggiati, danni da roditori o linee schiacciate

  2. Staccare la presa del solenoide P e ispezionare per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati. Pulire con un pulitore per contatti se necessario

  3. Portare la chiave in posizione ON e utilizzare un tester per verificare che la tensione di riferimento corretta raggiunga il connettore del solenoide

  4. Misurare la resistenza interna (Ohm) del solenoide P. Un circuito aperto (resistenza infinita) o un cortocircuito indica che la bobina del solenoide ha subito un guasto interno

  5. Controllare i fusibili e i relè della trasmissione nella scatola principale dei fusibili per verificare che siano intatti e correttamente posizionati

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Disconnettere il terminale negativo della batteria.

  2. Localizzazione del Banco dei Solenoidi

    Trovare il banco dei solenoidi per i cambi di velocità/cambi di gamma sul lato del corpo della trasmissione.

  3. Pulizia dell'Area

    Pulire accuratamente l'area intorno ai solenoidi con un pulitore per freni o un degrassatore per evitare che la polvere entri nel corpo valvola della trasmissione quando il solenoide viene rimosso.

  4. Rimozione del Solenoide

    Staccare il connettore elettrico dal solenoide P difettoso. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide in posizione.

  5. Estrazione e Sostituzione

    Estrarre il solenoide in direzione retta. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio di trasmissione pulito. Inserire con attenzione il nuovo solenoide nel corpo valvola, assicurandosi che si fissi completamente senza schiacciare gli anelli O.

  6. Riassemblaggio

    Rimontare l'hardware di fissaggio e ricollegare il connettore elettrico.

  7. Cancellazione dei Codici e Verifica

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare un dispositivo di diagnostica (o il menu a bordo del trattore) per cancellare il codice di guasto 04.X.99. Avviare il trattore e verificare le funzioni di cambiata di velocità in tutti i rapporti per assicurarsi che funzionino in modo fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Solenoidi di controllo della trasmissione / Valvola solenoide Trasmissione PTO Idraulica

    4363356M3

    Solenoidi elettromagnetici pesanti da 12 V utilizzati ampiamente nei trattori delle serie 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700 per il controllo della trasmissione, PTO e idraulico.

  • Solenoidi di controllo della trasmissione / Valvola solenoide Trasmissione PTO Idraulica

    3794719M4

    Solenoidi elettromagnetici pesanti da 12 V utilizzati ampiamente nei trattori delle serie 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700 per il controllo della trasmissione, PTO e idraulico.

  • Solenoidi di controllo della trasmissione / Valvola solenoide Trasmissione PTO Idraulica

    3794719M2

    Solenoidi elettromagnetici pesanti da 12 V utilizzati ampiamente nei trattori delle serie 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700 per il controllo della trasmissione, PTO e idraulico.

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