Massey Ferguson 04.X.96 – Unità di Controllo della Trasmissione (TRANS1): Problema con l'interruttore di Range 2 e il solenoide di Range 2

Il controller della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico, un segnale non plausibile o un guasto meccanico che impedisce alla trasmissione di impegnare correttamente il Range 2. Il sistema non può verificare che il solenoide di Range 2 sia attivato o che l'interruttore corrispondente abbia confermato l'impegno della marcia.

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   Ispezionare le connessioni elettriche al solenoide di Range 2 sul lato della trasmissione per verificare un circuito aperto, un corto circuito a terra o un corto circuito tra i cavi.

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   Testare il sensore di posizione del Range 2 (L57, connettore a 2 pin) per verificare che il Pin 1 riceva una tensione di 12V e che il Pin 2 invii un segnale valido al modulo TRANS1.

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   Controllare il livello e la condizione dell'olio della trasmissione/idraulico per verificare l'ingresso di acqua (olio latteo), odore bruciato o scaglie metalliche eccessive. Assicurarsi che venga utilizzato l'olio approvato AGCO V-TRANS PLUS.

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   Provare a calibrare la trasmissione Dyna-4/Dyna-6 per verificare se la trasmissione può imparare correttamente la posizione del Range 2 o se fallisce durante lo spostamento.

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   Localizza i Componenti

   Localizza i quattro solenoidi per il cambio di range e i loro interruttori corrispondenti sul lato del corpo della trasmissione.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere la Parte Difettosa

   Disconnettere il connettore elettrico del solenoide di Range 2 e/o dell'interruttore di Range 2. Smontare e rimuovere con attenzione la componente difettosa dal blocco valvola.

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   Installare la Nuova Parte

   Inserire il nuovo solenoide o interruttore e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare i cavi elettrici.

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   Eseguire una Calibrazione della Trasmissione

   Accendere il trattore e lasciare riscaldare l'olio della trasmissione. Tenere il manubrio PowerShuttle verso l'alto/avanti e premere i pulsanti della marcia per circa 10 secondi finché sullo schermo a destra non appare "Ct". Posizionare il braccio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione. Lasciare che il trattore cicli attraverso le marce (ciò richiede circa 10 minuti; si sentirà la trasmissione che cambia marcia). Al termine, lo schermo mostrerà il rapporto della trasmissione (es. 1A/2A). Per salvare le impostazioni, posizionare la leva shuttle in neutro, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del trattore e spegnere il motore.

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   Prova di Guida

   Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida attraverso tutti i range per verificare che il cambio sia fluido.