Massey Ferguson 04.X.84 – Unità di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con il messaggio proveniente dal manubrio della leva di velocità sull'attacco (TRANS)

Mancato funzionamento o segnale non plausibile proveniente dalla leva di controllo della velocità della trasmissione (X106) posizionata sull'attacco del conducente. Il sistema rileva che il segnale elettrico è troppo alto, troppo basso, cortocircuitato o che i messaggi CAN della leva sull'attacco sono assenti o non calibrati correttamente.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 8600 Series
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   Provare a ricalibrare la leva sull'attacco tramite il terminale Datatronic o lo strumento di diagnostica del concessionario per escludere una calibrazione persa.

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   Rimuovere il coperchio dell'attacco e ispezionare il cavo di collegamento della leva di velocità (X106) all'interfaccia dell'attacco (X104) e al controller della trasmissione per verificare fili schiacciati, danneggiati o contatti allentati.

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   Testare i circuiti per un corto circuito a terra (0V) o un corto circuito alla tensione (12V).

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   Verificare che i cavi di comunicazione CAN tra il modulo dell'attacco e l'ECU TRANS siano intatti e che i resistori di terminazione funzionino correttamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti e picchi del bus CAN.

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   Accedere al pannello dell'attacco

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono in posizione le plastiche/coperture del pannello dell'attacco destro. Sollevare con attenzione il coperchio per esporre i cavi interni.

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   Rimuovere la leva difettosa

   Disconnettere il connettore elettrico a più pin collegato alla base della leva a T o del joystick multifunzione. Smontare l'assemblaggio della leva dall'attacco.

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   Installare la nuova leva

   Montare l'assemblaggio della leva di velocità sostitutiva sull'attacco e fissare i bulloni di montaggio.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire il connettore elettrico nella nuova leva, verificando che la linguetta di blocco scatta in posizione. Rimontare i coperchi e i viti dell'attacco.

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   Ristabilire l'alimentazione e calibrare

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione della leva tramite l'interfaccia di diagnostica del trattore in modo che l'ECU della trasmissione impari i valori di posizione neutra, minima e massima della nuova leva.

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto 04.X.84 dal modulo TRANS e provare il trattore per verificare che i cambi di velocità e direzione siano regolari.