Massey Ferguson 04.X.47 – TRANS: La velocità di trasmissione non si è mossa dopo che il solenoide di velocità è stato alimentato

Il controller di trasmissione ha inviato un comando elettrico al solenoide di cambiata per spostare le marce, ma il sensore di posizione della velocità corrispondente (interruttore) non ha rilevato il movimento fisico del meccanismo interno di velocità della trasmissione.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Connettere il software di diagnostica Wintest, andare alla scheda Cambio e verificare lo stato del solenoide e del sensore (il sensore dovrebbe leggere 'aperto' quando attivato)

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   Testare manualmente il sensore di posizione della velocità utilizzando un tester sui morsetti 1 e 2 per verificare se l'interruttore si apre e si chiude fisicamente durante un cambio

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra i solenoidi e i sensori della trasmissione e il modulo TRANS per verificare rotture, corrosione o connessioni allentate

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   Controllare i livelli di olio della trasmissione e i filtri per verificare che una bassa pressione idraulica non stia impedendo il cambio meccanico

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, scaricare la pressione del sistema idraulico e disconnettere la batteria.

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   Localizzazione dei componenti

   Individuare i solenoidi di cambiata (tipicamente un gruppo di quattro su trasmissioni Dyna-6) e i commutatori di posizione della velocità sul lato del corpo della trasmissione/valvola.

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   Rimozione del componente difettoso

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide o dall'interruttore difettoso. Smontare o svitare il componente dal corpo della trasmissione. Essere pronti con un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che potrebbe fuoriuscire.

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   Installazione della nuova parte

   Lubrificare gli anelli O o le guarnizioni della nuova valvola o dell'interruttore con olio di trasmissione pulito. Avvitarlo nel corpo e stringerlo alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Riempire l'olio perso. Ricollegare la batteria, cancellare il DTC 04.X.47 con il tuo strumento di diagnostica e effettuare una calibrazione della trasmissione per garantire un cambio fluido.