Massey Ferguson 04.X.12 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS / TRANS1): Problema di assorbimento di corrente del solenoide del frizione di retromarcia

Il controllore della trasmissione misura continuamente la corrente elettrica (assorbimento di corrente) del circuito del solenoide della frizione di retromarcia. Se l'assorbimento di corrente si trova al di fuori dei parametri previsti (ad esempio, inferiore al limite), indica che il circuito è aperto, cortocircuitato a massa o ha perso la sua alimentazione. Questo impedisce alla trasmissione di impegnare correttamente la frizione di retromarcia.

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   Localizza il solenoide della frizione di retromarcia sul blocco valvola della trasmissione e ispeziona visivamente il cavo elettrico e il connettore elettrico per verificare corrosione, contatti allentati o danni fisici.

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   Stacca il solenoide e utilizza un tester per verificare se il solenoide della frizione di retromarcia riceve un segnale da 12 volt dal controllore della trasmissione quando il leva di spinta viene spostata in retromarcia.

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   Misura la resistenza del bobina del solenoide per verificare un guasto interno (aperto o cortocircuitato a massa).

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   Se il solenoide funziona correttamente ma non c'è tensione, traccia il cavo fino al modulo TRANS1 per verificare un filo rotto o un cortocircuito a massa.

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   Accedi al solenoide

   Localizza il solenoide della frizione di retromarcia difettoso sul blocco valvola della trasmissione.

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   Rimuovi la parte difettosa

   Stacca il connettore del cavo elettrico. Rimuovi la vite o il bullone che fissa la bobina del solenoide al gambo della valvola e fai scorrere il solenoide via.

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   Installa la sostituzione

   Fai scorrere il nuovo solenoide OEM sul gambo della valvola e fissalo con l'hardware di fissaggio. Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il connettore si incastrino in modo sicuro.

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   Cancella i codici

   Accendi la chiave e utilizza uno strumento di diagnostica o l'interfaccia del cruscotto del trattore per cancellare il codice DTC 04.X.12 memorizzato.

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   Calibrazione della trasmissione

   Dopo aver sostituito i solenoidi della trasmissione, esegui una calibrazione della frizione della trasmissione (impostazioni di progressività PowerShuttle) tramite lo schermo a sinistra sul cruscotto o uno strumento di diagnostica per garantire un impegno fluido in avanti/retromarcia.