Massey Ferguson 04.X.0B – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS o TRANS1): Problema di consumo di corrente del solenoide della frizione in avanti

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un consumo anomalo di corrente (amperaggio) nel circuito responsabile dell'attuazione del solenoide della frizione in avanti. Questo è generalmente causato da un avvolgimento del solenoide che sta fallendo (corto circuito interno o alta resistenza), un corto circuito nel cavo, o una connessione difettosa.

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   Ispezionare il cavo che va dal modulo TRANS1 al blocco valvola della trasmissione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un corto circuito a terra o un corto circuito alla tensione.

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   Staccare il connettore del solenoide della frizione in avanti e verificare la presenza di corrosione, ingresso d'acqua o pin ritirati.

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   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i pin del solenoide della frizione in avanti e confrontare il valore con il solenoide della frizione inversa o con le specifiche OEM.

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   Verificare la continuità dei circuiti di alimentazione e massa dal connettore del solenoide fino ai pin del modulo TRANS1 per escludere un circuito aperto.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione (di solito montato sul lato del corpo della trasmissione). Identificare il solenoide della frizione in avanti (fare riferimento al diagramma idraulico/trasmissione del vostro modello specifico per distinguerlo dai solenoidi inversi o di marcia).

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   Rimuovere il solenoide difettoso

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Staccare il connettore elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide in posizione e rimuovere con attenzione il nucleo del solenoide.

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   Installare il nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino e si fissino in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il menu di diagnostica sul cruscotto del trattore) per cancellare il codice di guasto 04.X.0B. Avviare il trattore, portarlo alla temperatura di esercizio e eseguire il procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione se richiesto dal manuale di servizio per il vostro modello specifico.