Massey Ferguson 04.X.07 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema tensione del segnale del sensore di alta pressione della trasmissione 2

Il controllore della trasmissione riceve un segnale elettrico anomalo (tensione fuori dal range previsto, ad esempio un cortocircuito, un circuito aperto o un errore di tensione di alimentazione) dal secondo sensore di alta pressione situato nel circuito idraulico/idrostatico della trasmissione.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore di alta pressione della trasmissione 2 per verificare danni da usura, fusione o roditori.

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   Staccare il sensore e controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati all'interno del connettore.

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   Controllare la tensione di riferimento fornita al sensore dal modulo della trasmissione (spesso un circuito di alimentazione a 8,5 V) e verificare che il cavo del segnale non sia cortocircuitato a terra o cortocircuitato con l'alimentazione.

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   Assicurarsi che i livelli di olio della trasmissione/idraulico siano corretti e che i filtri non siano ostruiti, poiché gravi problemi di pressione meccanica possono talvolta causare malfunzionamenti elettrici fuori dal range.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno a mano (o ParkLock) e disconnettere la batteria. Pulire l'area intorno al sensore sul corpo della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore di alta pressione della trasmissione 2. Svitare il sensore dal blocco della trasmissione. Avere un panno pronto per raccogliere il fluido idraulico residuo.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore di pressione OEM nel foro e stringerlo alle specifiche di coppia del produttore. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione obbligatoria

   Un procedimento di calibrazione della trasmissione deve essere eseguito in modo sistematico dopo la sostituzione del sensore di alta pressione della trasmissione. Condizioni preliminari per la calibrazione: freno a mano attivato/ParkLock in posizione, leva di controllo della potenza in posizione neutra e la gamma Hare/Tortoise in posizione neutra. Nota: questa calibrazione deve essere eseguita immediatamente dopo che la calibrazione della gamma è stata completata tramite il terminale del trattore.