Massey Ferguson 04.2.FE – Modulo di Trasmissione (TRANS) / Autotronic 5 Modulo di Trasmissione: Problema con le calibrazioni o i parametri del modulo di trasmissione

Il controllore della trasmissione ha rilevato che i valori di default del pedale, della valvola o del carico non sono stati calibrati, il processo di calibrazione è stato interrotto o è stato abbandonato prematuramente, o è presente un malfunzionamento della memoria interna riguardante i parametri della trasmissione.

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   Verificare se sono state effettuate recenti riparazioni sulle valvola solenoide Power Shuttle, sull'unità di controllo, sull'unità Power Shuttle o sul controller della trasmissione Autotronic 5, in quanto queste richiedono una calibrazione.

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   Controllare la temperatura del fluido di trasmissione (deve essere compresa tra 35°C e 45°C, o tra 15°C e 60°C a seconda del modello specifico).

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   Controllare se sono presenti altri codici di guasto attivi per la trasmissione o i sensori che potrebbero impedire l'avvio del processo di calibrazione.

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   Preparazione

   Posizionare il trattore su terreno piano. Assicurarsi che la temperatura dell'olio della trasmissione sia all'interno del range richiesto (è possibile attivare il PTO mentre è parcheggiato per aiutare a riscaldare il fluido di trasmissione).

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   Riscaldare i solenoidi

   Prima di iniziare la calibrazione, spostare il manubrio PowerShuttle 10 volte in ogni direzione (avanti e indietro), lasciando il manubrio in ogni posizione per 5-10 secondi. Questo porta l'unità di controllo e le valvole solenoide alla temperatura della trasmissione.

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   Reimpostare la progressività

   Sul pannello di controllo, configurare le impostazioni di progressività PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) tutte a '0'.

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   Avviare la modalità di calibrazione

   Disattivare il PTO, posizionare il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento. Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min. Portare il manubrio PowerShuttle nella posizione sollevata (a sinistra del volante) e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale. Mantenere entrambi per circa 10 secondi, o finché sullo schermo della trasmissione a destra non viene visualizzato 'Ct'.

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   Eseguire la calibrazione

   Una volta visualizzato 'Ct', posizionare il manubrio PowerShuttle nella posizione avanti. La calibrazione inizierà automaticamente.

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   Attesa

   Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct' per circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.

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   Completamento

   Una volta completata, lo schermo visualizzerà il rapporto di trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (ad esempio, '1A/2A').

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   Salvare le impostazioni

   Posizionare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a minima velocità il trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.

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   Conferma

   Riavviare il trattore e effettuare un test di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che il cambio sia fluido e che il codice di guasto sia stato eliminato.