Massey Ferguson 04.2.2C – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Segnale pulsante frizione leva cambio ricevuto per più di 10 secondi
Descrizione del problema
Il sistema riceve un segnale elettrico continuo e ininterrotto dal pulsante frizione sulla leva cambio o dalla leva di marcia avanti/indietro per più di 10 secondi. Questo indica di solito che il pulsante/interruttore è fisicamente bloccato nella posizione chiusa, l'operatore ha la mano appoggiata sul pulsante o c'è un corto circuito elettrico nel cavo che mantiene il segnale attivo.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- T4 (2015-2021)
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 5700 series
- 6700 series
Verifica la causa
Errore operatore: Verificare che l'operatore non abbia accidentalmente la mano appoggiata sul pulsante frizione della leva cambio o sulla leva di marcia avanti/indietro durante la guida, il che attiverà questo codice dopo 10 secondi.
Ispezione meccanica: Ispezionare il pulsante frizione della leva cambio e la leva di marcia avanti/indietro sul telaio. Controllare per verificare se ci sono blocchi fisici, sporcizia o detriti che potrebbero tenere i contatti del pulsante o della leva bloccati nella posizione attivata.
Test di continuità elettrica: Spegnere l'interruttore/leva e utilizzare un tester per verificare la continuità. L'interruttore dovrebbe mostrare continuità solo quando viene premuto attivamente. Se mostra continuità continua quando è rilasciato, i contatti interni sono difettosi.
Ispezione cavo elettrico: Se l'interruttore funziona correttamente, ispezionare il cavo elettrico tra la leva e il modulo di controllo della trasmissione (TRANS). Cercare cavi danneggiati che causano un corto circuito a tensione o a massa.
Passaggi di riparazione
Spegnimento elettrico
Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Accesso al componente
A seconda di quale interruttore è difettoso (il pulsante della leva cambio o la leva di marcia avanti/indietro sul telaio), rimuovere gli scudi protettivi in plastica intorno al telaio o alla console del cambio.
Scollegamento elettrico
Individuare e scollegare con attenzione il connettore elettrico che conduce all'interruttore/leva difettoso.
Rimozione della leva
Svitare i viti di fissaggio o i morsetti che tengono in posizione la leva di marcia avanti/indietro o l'assemblaggio del pulsante del cambio.
Installazione della nuova parte
Montare l'assemblaggio della leva/interuttore AGCO di ricambio sul telaio o sulla console. Fissarlo con i componenti originali.
Ricollegamento
Inserire nuovamente il connettore elettrico nell'assemblaggio del nuovo interruttore.
Riassemblaggio
Rimontare gli scudi protettivi del telaio o le plastiche della console.
Cancellazione dei codici
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica AGCO compatibile (ad esempio, lo scanner AGCO 2x4 CANUSB con il software WinTest/EDT) per cancellare il codice di errore 04.2.2C memorizzato nel modulo TRANS.
Test
Accendere il trattore e testare le funzioni della leva di marcia avanti/indietro e del pulsante frizione per verificare che il codice non venga ripristinato.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Leva di marcia avanti/indietro a comando elettrico
3789724M93Numeri di pezzi OEM alternativi/sostitutivi: 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92, 3812630M92. Adatto ai trattori delle serie Massey Ferguson 5600, 5700, 6700 e 7700. Progettato con contatti elettrici interni per gestire spostamenti rapidi da avanti a indietro.
Pulsante di cambio leva / Assemblaggio leva di cambio
Fonte specifica per l'assemblaggio esatto in base al tipo di trasmissione (es. Dyna-4 vs Dyna-6).
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