Massey Ferguson 04.2.13 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS / TRANS1): Circuito aperto del solenoide della frizione inversa

Il controllore della trasmissione monitora il consumo di corrente del solenoide della frizione inversa. Se il consumo di corrente scende al di sotto di una soglia minima (o scende a zero), il sistema segnala un "Circuito aperto". Questo indica una rottura completa del percorso elettrico, che impedisce al solenoide di essere alimentato. Di conseguenza, la trasmissione potrebbe non riuscire a ingaggiare la retromarcia o potrebbe passare in uno stato di sicurezza neutro.

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   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su un terreno piano, gli accessori siano abbassati, il motore spento e le ruote bloccate. Il trattore non deve poter muoversi durante i test.

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   Individuare il solenoide della frizione inversa sul blocco del distributore della trasmissione. Ispezionare il cavo elettrico che conduce al solenoide per danni, tagli o isolamento fuso.

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   Staccare la spina del solenoide. Controllare i contatti sul lato cavo e sul lato solenoide per corrosione, umidità o contatti piegati o spinti fuori.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i due contatti del solenoide della frizione inversa. Se il tester segnala 'OL' (fuori scala / resistenza infinita), il bobina del solenoide è danneggiata internamente e deve essere sostituita.

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   Se il solenoide funziona correttamente, verificare la continuità del cavo elettrico dal connettore del solenoide fino al modulo di controllo della trasmissione (TRANS) per individuare il punto di rottura del cavo.

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   Preparazione

   Staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici. Pulire l'area intorno al blocco del distributore della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide della frizione inversa. Rimuovere il bullone o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel blocco del distributore.

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   Estrazione

   Estrarre con attenzione il contenitore del solenoide dal corpo del distributore. Avere un panno pronto, poiché uscirà una piccola quantità di olio della trasmissione.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio della trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco del distributore e fissarlo con l'attrezzatura di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Poiché è stato sostituito un componente della trasmissione, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione/trasmissione tramite il display del trattore o il software di diagnostica per garantire un ingaggio fluido.