Massey Ferguson 04.2.03 – TRANS: Problema con l'interruttore di avviamento sicuro del pedale della frizione (TRANS)

L'interruttore di avviamento sicuro della frizione (interruttore inferiore del pedale della frizione) ha smesso di funzionare. Questo può causare un problema di avviamento, un rischio di sicurezza in cui il trattore si avvia senza che la frizione sia premuta, o una perdita di trazione e un comportamento incoerente nell'ingranaggio.

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   Individuare l'interruttore nella scatola del pedale sotto il cruscotto/pavimento del cab, vicino al pedale della frizione.

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   Ispezionare l'interruttore per danni fisici, sporcizia, corrosione o usura che potrebbero causare il blocco aperto o chiuso.

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   Verificare la tensione rimuovendo il connettore elettrico dell'interruttore e testando il cavo per la tensione della batteria utilizzando un tester.

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   Testare l'interruttore per continuità utilizzando un tester impostato su ohm. Dovrebbe mostrare infinito (circuito aperto) quando rilasciato e continuità (circuito chiuso) quando premuto.

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   Preparare il trattore

   Assicurarsi che il trattore sia spento, parcheggiato su una superficie piana e la chiave sia rimossa dal contatto.

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   Individuare l'interruttore

   Individuare l'interruttore 'Bottom Of Clutch Switch' nell'assemblaggio della scatola del pedale.

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'interruttore.

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   Rimuovere l'interruttore

   Rimuovere l'interruttore difettoso (di solito si svita o si estrae dal supporto).

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   Installare l'interruttore nuovo

   Installare l'interruttore di ricambio OEM nel supporto.

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   Riconnettere il cavo

   Riconnettere il cavo elettrico.

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   Testare il funzionamento

   Avviare il trattore per verificare che il motore giri solo quando la frizione è completamente premuta. Testare la trasmissione per verificare che la trazione si inganni correttamente senza disconnettersi.

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   Verificare la taratura

   Nota: Secondo le indicazioni di riparazione Massey Ferguson, una volta sostituito l'interruttore inferiore della frizione, il problema dovrebbe essere risolto senza ulteriore programmazione o taratura necessaria.