Massey Ferguson 04.1.FF – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema con le calibrazioni o i parametri del modulo della trasmissione

Il controllore della trasmissione ha perso i dati di calibrazione, i parametri sono fuori range o è presente un guasto interno al modulo.

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   Controlla la temperatura dell'olio della trasmissione tramite lo schermo di diagnostica (deve essere compresa tra 35°C e 45°C).

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   Aziona il manubrio PowerShuttle 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per portare l'unità di controllo e le valvole elettro-idrauliche alla temperatura di esercizio.

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   Controlla le impostazioni di progressività PowerShuttle sullo schermo del cruscotto e imposta l'ingresso in avanti, l'ingresso in retromarcia e la sensibilità dello spostamento delle marce tutte a "0".

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   Assicurati che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano completamente disattivati per evitare interferenze con la calibrazione.

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   Prepara il trattore per la calibrazione

   Posiziona il trattore su terreno piano, disconnetti il PTO, metti il trattore in folle e rilascia il freno di stazionamento.

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   Regola la velocità del motore

   Porta la velocità del motore a circa 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando manuale.

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   Inizia la modalità di calibrazione

   Solleva il braccio PowerShuttle (posizionato a sinistra del volante) nella posizione sollevata e tienilo lì mentre premi contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

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   Mantieni i comandi

   Tieni premuti per almeno 3-10 secondi finché lo schermo della marcia della trasmissione a destra non mostra "Ct" (modalità di calibrazione).

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   Avvia la calibrazione

   Una volta visualizzato "Ct", posiziona il braccio PowerShuttle in avanti per iniziare la calibrazione.

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   Aspetta che la calibrazione sia completata

   Il processo di calibrazione durerà circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.

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   Verifica il completamento

   Al termine, lo schermo mostrerà il rapporto di trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (ad esempio, "1A/2A" o "1E/2E").

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   Salva i parametri

   Per salvare i nuovi parametri, metti il PowerShuttle in folle, disconnetti il blocco differenziale, riduci a minima velocità il trattore e spegni il motore.

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   Prova di guida

   Riavvia il trattore e effettua una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare lo scambio delle marce senza problemi.

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    Sostituzione del modulo di controllo della trasmissione

    Se la calibrazione fallisce ripetutamente o il codice torna immediatamente, il modulo di controllo della trasmissione ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.