Massey Ferguson 04.1.0F – Controllore della Trasmissione (TRANS / TRANS1): Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione di retromarcia (TRANS)

Questo codice indica un guasto elettrico nel circuito del solenoide della frizione di retromarcia. Il controllore della trasmissione misura continuamente l'assorbimento di corrente (ampere) del solenoide della frizione di retromarcia. Se l'assorbimento di corrente scende al di sotto di un limite specifico, il controllore registra questo codice, il che significa che il circuito è probabilmente aperto, cortocircuitato a terra o ha perso la sua alimentazione.

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   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana, il motore spento e le ruote bloccate in modo che la macchina non possa muoversi durante i test

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   Ispezionare il cavo che va dal controllore della trasmissione al solenoide della frizione di retromarcia per verificare fili danneggiati, circuiti aperti o cortocircuiti a terra

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   Controllare il connettore del solenoide per corrosione, umidità o contatti allentati

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   Verificare che il solenoide della frizione di retromarcia riceva alimentazione (+12V) quando il manubrio del trattore viene spostato in retromarcia

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza del bobina del solenoide della frizione di retromarcia per verificare un circuito aperto interno o un cortocircuito

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   Parcheggiare il trattore in modo sicuro, attivare il freno di stazionamento e spegnere l'accensione.

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   Individuare il blocco valvola della trasmissione (di solito situato sul lato del corpo della trasmissione) dove sono montati i solenoidi proporzionali per la frizione in avanti e in retromarcia.

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   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide della frizione di retromarcia.

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   Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che fissano il solenoide/fallino difettoso al blocco valvola della trasmissione.

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   Rimuovere il vecchio solenoide e gettare gli O-ring o le guarnizioni vecchi.

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   Installare il nuovo solenoide della frizione di retromarcia OEM, assicurandosi che le guarnizioni fornite siano correttamente posizionate. Fissarlo con il momento specificato dal produttore.

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   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente e siano liberi da sporco o detriti.

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   Accendere il trattore e eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/frizione.

   Questo è fortemente consigliato dopo la sostituzione dei solenoidi della trasmissione per garantire un'azione fluida e prevenire un movimento irregolare del manubrio di retromarcia.

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   Effettuare un test di guida del trattore in retromarcia per verificare che il codice di guasto sia stato cancellato e che il manubrio funzioni in modo fluido.