Massey Ferguson 04.03.F2 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione
Descrizione del problema
Attivato quando il sistema di diagnostica integrato rileva che i parametri di cambiata della trasmissione (ad esempio i punti di innesto della frizione e i tempi di azionamento delle valvole elettromagnetiche) sono al di fuori delle specifiche o hanno perso i valori calibrati. Ciò comporta spesso cambi di marcia ruvidi, bruschi, ritardi nei cambi di direzione o mancanza di risposta nell'uso del PowerShuttle.
Si applica a queste macchine
25 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 5400 series
- 5600 series
- 6400 series
- 6700 series
- 7600 series
- 7700 series
- 8600 series
- 8700 series
Verifica la causa
Posizionare il trattore su terreno completamente piano.
Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il Centro di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.
Attivare il manubrio PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i componenti elettronici e le valvole elettromagnetiche.
Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (innesto in avanti, innesto in retromarcia e sensibilità al cambio di rapporto) tutte a '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.
Assicurarsi che il PTO, il blocco differenziale e l'asse anteriore siano completamente disattivati e rilasciare il freno di stazionamento.
Passaggi di riparazione
Aumentare la velocità del motore
Con il trattore su terreno piano, il freno di stazionamento rilasciato e la trasmissione in folle, aumentare la velocità del motore a 1500 giri/min (± 100 giri/min).
Sollevare il manubrio PowerShuttle
Sollevare il manubrio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' (posizionato a sinistra del volante) e mantenerlo in questa posizione.
Premere l'interruttore del blocco differenziale
Premere contemporaneamente e tenere premuto l'interruttore del blocco differenziale.
Tenere i comandi
Tenere entrambi i comandi per circa 10 secondi fino a quando sul pannello strumenti a destra (schermo della marcia della trasmissione) non viene visualizzato 'Ct' (modalità di calibrazione).
Iniziare la calibrazione
Una volta visualizzato 'Ct', posizionare il manubrio PowerShuttle in avanti per iniziare la calibrazione.
Attendere la calibrazione
Il processo di calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo visualizzerà continuamente 'Ct', è normale sentire la trasmissione che cambia marce e che emette rumori durante questo periodo.
Verificare il completamento
La calibrazione è completata quando sullo schermo a destra si alternano '1A/2A' (o l'ultimo rapporto di trasmissione utilizzato, ad esempio '1E/2E') o viene visualizzato '0 OK'.
Salvare le impostazioni
Per salvare le nuove impostazioni di calibrazione, posizionare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per almeno 8 secondi.
Prova di guida
Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che i cambi di marcia siano ora fluidi.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Pedale della frizione / Potenziometro PowerShuttle
3784361M1Adatto per le serie 5400, 6400, 7600, 7700, 8700. Comunica al sistema elettronico esattamente quanto è innestata la frizione/trasmissione. Una tensione errata da un potenziometro usurato blocca la calibrazione.
Pedale della frizione / Potenziometro PowerShuttle
3902604M91Adatto per le serie 4200, 4300, 6100. Comunica al sistema elettronico esattamente quanto è innestata la frizione/trasmissione. Una tensione errata da un potenziometro usurato blocca la calibrazione.
Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione
3618249M3Adatto per le serie 5400, 6400, 7400. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.
Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione
3583331M1A seconda della configurazione esatta del motore/autocarro. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.
Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione
V836640772A seconda della configurazione esatta del motore/autocarro. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.
Modulo di controllo della trasmissione (TCM / TRANS)
Sostituito solo se il modulo subisce un guasto interno (spesso accompagnato dal codice 04.03.FF).
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo