04.03.F2

Massey Ferguson 04.03.F2 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione

Descrizione del problema

Attivato quando il sistema di diagnostica integrato rileva che i parametri di cambiata della trasmissione (ad esempio i punti di innesto della frizione e i tempi di azionamento delle valvole elettromagnetiche) sono al di fuori delle specifiche o hanno perso i valori calibrati. Ciò comporta spesso cambi di marcia ruvidi, bruschi, ritardi nei cambi di direzione o mancanza di risposta nell'uso del PowerShuttle.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5400 series
  • 5600 series
  • 6400 series
  • 6700 series
  • 7600 series
  • 7700 series
  • 8600 series
  • 8700 series

Verifica la causa

  1. Posizionare il trattore su terreno completamente piano.

  2. Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il Centro di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.

  3. Attivare il manubrio PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i componenti elettronici e le valvole elettromagnetiche.

  4. Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (innesto in avanti, innesto in retromarcia e sensibilità al cambio di rapporto) tutte a '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.

  5. Assicurarsi che il PTO, il blocco differenziale e l'asse anteriore siano completamente disattivati e rilasciare il freno di stazionamento.

Passaggi di riparazione

  1. Aumentare la velocità del motore

    Con il trattore su terreno piano, il freno di stazionamento rilasciato e la trasmissione in folle, aumentare la velocità del motore a 1500 giri/min (± 100 giri/min).

  2. Sollevare il manubrio PowerShuttle

    Sollevare il manubrio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' (posizionato a sinistra del volante) e mantenerlo in questa posizione.

  3. Premere l'interruttore del blocco differenziale

    Premere contemporaneamente e tenere premuto l'interruttore del blocco differenziale.

  4. Tenere i comandi

    Tenere entrambi i comandi per circa 10 secondi fino a quando sul pannello strumenti a destra (schermo della marcia della trasmissione) non viene visualizzato 'Ct' (modalità di calibrazione).

  5. Iniziare la calibrazione

    Una volta visualizzato 'Ct', posizionare il manubrio PowerShuttle in avanti per iniziare la calibrazione.

  6. Attendere la calibrazione

    Il processo di calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo visualizzerà continuamente 'Ct', è normale sentire la trasmissione che cambia marce e che emette rumori durante questo periodo.

  7. Verificare il completamento

    La calibrazione è completata quando sullo schermo a destra si alternano '1A/2A' (o l'ultimo rapporto di trasmissione utilizzato, ad esempio '1E/2E') o viene visualizzato '0 OK'.

  8. Salvare le impostazioni

    Per salvare le nuove impostazioni di calibrazione, posizionare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per almeno 8 secondi.

  9. Prova di guida

    Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che i cambi di marcia siano ora fluidi.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Pedale della frizione / Potenziometro PowerShuttle

    3784361M1

    Adatto per le serie 5400, 6400, 7600, 7700, 8700. Comunica al sistema elettronico esattamente quanto è innestata la frizione/trasmissione. Una tensione errata da un potenziometro usurato blocca la calibrazione.

  • Pedale della frizione / Potenziometro PowerShuttle

    3902604M91

    Adatto per le serie 4200, 4300, 6100. Comunica al sistema elettronico esattamente quanto è innestata la frizione/trasmissione. Una tensione errata da un potenziometro usurato blocca la calibrazione.

  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    3618249M3

    Adatto per le serie 5400, 6400, 7400. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.

  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    3583331M1

    A seconda della configurazione esatta del motore/autocarro. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.

  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    V836640772

    A seconda della configurazione esatta del motore/autocarro. Se questo sensore fallisce, il trattore non può verificare la finestra di 35°C–45°C necessaria per permettere la calibrazione.

  • Modulo di controllo della trasmissione (TCM / TRANS)

    Sostituito solo se il modulo subisce un guasto interno (spesso accompagnato dal codice 04.03.FF).

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