04.03.F1

Massey Ferguson 04.03.F1 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un'anomalia, un guasto o un parametro fuori limite durante il processo di calibrazione della trasmissione, o che la trasmissione necessita di una nuova calibrazione a causa della perdita di memoria, squilibrio termico o di un componente recentemente sostituito.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series

Verifica la causa

  1. Assicurarsi che il liquido di raffreddamento della trasmissione abbia raggiunto la temperatura operativa, ciclando ripetutamente il leva del Power Shuttle prima di iniziare la calibrazione per evitare inesattezze causate da squilibrio termico.

  2. Verificare che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano completamente disattivati, in quanto interferirebbero con il processo di calibrazione.

  3. Controllare se sono presenti altri codici di guasto attivi relativi al sensore del pedale della frizione o ai sensori di velocità della trasmissione.

  4. Testare i sensori di posizione della marcia e i sensori induttivi di velocità utilizzando il software Wintest di AGCO o un multimetro (la tensione deve passare tra 0V e 14V quando le marce vengono attivate o quando si preme la sfera del sensore) prima di giudicarli difettosi.

Passaggi di riparazione

  1. Fermare il trattore su terreno piano e livellato.

    Fermare il trattore su terreno piano e livellato.

  2. Assicurarsi che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano disattivati.

    Assicurarsi che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano disattivati.

  3. Portare la velocità del motore a 1500 giri/min.

    Portare la velocità del motore a 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando manuale o la velocità memorizzata.

  4. Tirare e tenere premuto il braccio del Power Shuttle e premere l'interruttore del blocco differenziale.

    Tirare e tenere premuto il braccio del Power Shuttle nella posizione sollevata mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale. Mantenere questa posizione per circa 3 a 10 secondi.

  5. Osservare lo schermo a destra e rilasciare i comandi.

    Osservare lo schermo a destra sul cruscotto (schermo della marcia della trasmissione). Rilasciare i comandi quando lo schermo mostra 'Ct' (modalità di calibrazione).

  6. Posizionare il braccio del Power Shuttle in posizione avanti.

    Posizionare il braccio del Power Shuttle in posizione avanti per iniziare la sequenza di calibrazione.

  7. Lasciare che il trattore effettui automaticamente lo spostamento delle marce.

    Il trattore effettuerà automaticamente lo spostamento delle marce. Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct'. Questo processo dura circa 10 minuti. Nota: è completamente normale sentire il rumore della trasmissione che cambia marcia e i rumori idraulici durante questo periodo.

  8. Aspettare che la calibrazione sia completata.

    Una volta completata la calibrazione, lo schermo a destra mostrerà il rapporto di trasmissione in cui si era prima di iniziare (es. '1A/2A').

  9. Salvare le nuove impostazioni.

    Per salvare le nuove impostazioni, posizionare il Power Shuttle in posizione neutra, assicurarsi che il blocco differenziale sia disattivato, ridurre la velocità del motore e spegnere il motore.

  10. Riavviare il trattore e verificare le impostazioni.

    Riavviare il trattore e verificare le impostazioni guidando avanti e indietro con diverse manovre (avanti a retromarcia, neutro a avanti, ecc.) per verificare che lo spostamento delle marce sia fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    4364876M1

    Sensore induttivo impermeabile che legge la posizione della trasmissione senza contatto fisico. Si monta sul corpo della trasmissione.

  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    4226444M91

    Sensore induttivo impermeabile che legge la posizione della trasmissione senza contatto fisico. Si monta sul corpo della trasmissione.

  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    3583286M1

    Numero di pezzo AGCO obsoleto.

  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    3796040M1

    Numero di pezzo AGCO obsoleto.

  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    3790881M1

    Numero di pezzo AGCO obsoleto.

  • Sensore di velocità della trasmissione / Sensore di posizione induttivo

    3583285M1

    Numero di pezzo AGCO obsoleto.

  • Sensore di posizione della marcia / Valvola elettromagnetica

    Nome generico del pezzo (il numero di pezzo specifico varia in base al sottocomponto esatto della trasmissione). Testato tramite cavo diagnostico X899980246204.

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