04.03.EF

Massey Ferguson 04.03.EF – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema di calibrazione del frizione turbo della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

La frizione turbo della trasmissione ha perso i parametri di calibrazione o non ha completato con successo un ciclo di calibrazione, causando cambi di marcia duri, saltellanti o irregolari (soprattutto quando si utilizza la leva di retromarcia).

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series

Verifica la causa

  1. Ferma il trattore su un terreno completamente piano

  2. Verifica che la temperatura dell'olio della trasmissione sia strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) sullo schermo centrale del cruscotto (schermo di diagnostica 1)

  3. Se la trasmissione è fredda, attiva il PTO per aiutare a riscaldarla

  4. Attiva la PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche

  5. Accedi allo schermo del cruscotto a sinistra e configura tutti i parametri di progressività della PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) a '0'

Passaggi di riparazione

  1. Disattiva il PTO, metti la trasmissione in folle e rilascia il freno di stazionamento.

  2. Aumenta la velocità del motore a circa 1500 giri/min.

  3. Porta l'asta della PowerShuttle nella posizione sollevata e mantienila lì.

    Posizionato a sinistra del volante.

  4. Premi contemporaneamente e tieni premuto l'interruttore del blocco differenziale.

    Tieni premuti per circa 10 secondi fino a quando lo schermo della trasmissione a destra non mostra 'Ct'.

  5. Porta l'asta della PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.

    Fallo una volta che 'Ct' è visualizzato.

  6. Aspetta che il processo di calibrazione si completi.

    Durata circa 10 minuti. È completamente normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori durante questo periodo.

  7. Aspetta che lo schermo a destra smetta di visualizzare 'Ct'.

    Si lampeggerà il rapporto della trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (es. '1A/2A' o '1E/2E').

  8. Salva le impostazioni.

    Porta la PowerShuttle nella posizione neutra, disattiva il blocco differenziale, riduci a minima velocità il trattore e spegni il motore.

  9. Riavvia il trattore e verifica le impostazioni.

    Guida avanti e indietro, testando i movimenti da avanti a retromarcia e da folle a avanti per verificare che i cambi di marcia siano regolari.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Disco della frizione (PowerShift)

    3616741M2

    Sostituisce la vecchia parte 3616741M1

  • Kit di guarnizioni per trasmissione a doppia frizione (Dyna 4 / Dyna 6)

    3799921M92

    A seconda del sottomodello esatto/variante della trasmissione

  • Kit di guarnizioni per trasmissione a doppia frizione (Dyna 4 / Dyna 6)

    3799626M93

    A seconda del sottomodello esatto/variante della trasmissione

  • Filtro della trasmissione (frizione bagnata)

    3792287M1

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