Massey Ferguson 04.03.EF – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema di calibrazione del frizione turbo della trasmissione (TRANS)
Descrizione del problema
La frizione turbo della trasmissione ha perso i parametri di calibrazione o non ha completato con successo un ciclo di calibrazione, causando cambi di marcia duri, saltellanti o irregolari (soprattutto quando si utilizza la leva di retromarcia).
Si applica a queste macchine
18 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
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- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7700 Series
Verifica la causa
Ferma il trattore su un terreno completamente piano
Verifica che la temperatura dell'olio della trasmissione sia strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) sullo schermo centrale del cruscotto (schermo di diagnostica 1)
Se la trasmissione è fredda, attiva il PTO per aiutare a riscaldarla
Attiva la PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche
Accedi allo schermo del cruscotto a sinistra e configura tutti i parametri di progressività della PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) a '0'
Passaggi di riparazione
Disattiva il PTO, metti la trasmissione in folle e rilascia il freno di stazionamento.
Aumenta la velocità del motore a circa 1500 giri/min.
Porta l'asta della PowerShuttle nella posizione sollevata e mantienila lì.
Posizionato a sinistra del volante.
Premi contemporaneamente e tieni premuto l'interruttore del blocco differenziale.
Tieni premuti per circa 10 secondi fino a quando lo schermo della trasmissione a destra non mostra 'Ct'.
Porta l'asta della PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.
Fallo una volta che 'Ct' è visualizzato.
Aspetta che il processo di calibrazione si completi.
Durata circa 10 minuti. È completamente normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori durante questo periodo.
Aspetta che lo schermo a destra smetta di visualizzare 'Ct'.
Si lampeggerà il rapporto della trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (es. '1A/2A' o '1E/2E').
Salva le impostazioni.
Porta la PowerShuttle nella posizione neutra, disattiva il blocco differenziale, riduci a minima velocità il trattore e spegni il motore.
Riavvia il trattore e verifica le impostazioni.
Guida avanti e indietro, testando i movimenti da avanti a retromarcia e da folle a avanti per verificare che i cambi di marcia siano regolari.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Disco della frizione (PowerShift)
3616741M2Sostituisce la vecchia parte 3616741M1
Kit di guarnizioni per trasmissione a doppia frizione (Dyna 4 / Dyna 6)
3799921M92A seconda del sottomodello esatto/variante della trasmissione
Kit di guarnizioni per trasmissione a doppia frizione (Dyna 4 / Dyna 6)
3799626M93A seconda del sottomodello esatto/variante della trasmissione
Filtro della trasmissione (frizione bagnata)
3792287M1
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