Massey Ferguson 04.03.78 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con il segnale del commutatore del sedile (TRANS)

Il modulo di controllo riceve un segnale elettrico non valido, mancante o fuori gamma dal commutatore del sedile per la presenza dell'operatore. Il commutatore del sedile è un dispositivo di interblocco di sicurezza critico che rileva se l'operatore è seduto fisicamente sul sedile, il che determina se determinati movimenti della trasmissione o l'ingaggio del PTO sono permessi.

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• Tier 4 (2015-2021)

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al commutatore del sedile per eventuali tagli, corrosione o connessioni allentate.

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   Assicurarsi che non ci siano detriti sotto il sedile che impediscano fisicamente al piatto del commutatore di premere.

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   Disconnettere il commutatore del sedile e testarlo con un tester. Senza peso sul sedile, la resistenza deve essere infinita (circuito aperto). Con un operatore seduto sul sedile, la resistenza deve essere zero (circuito chiuso).

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   Se il commutatore supera il test di continuità, verificare se il cavo tra il sedile e l'ECU della trasmissione è danneggiato o se la massa è cattiva. Se non supera il test, il commutatore deve essere sostituito.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al commutatore

   Sollevare, inclinare o rimuovere il cuscino inferiore del sedile per accedere al commutatore per la presenza dell'operatore situato nella base del sedile.

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   Disconnettere

   Staccare il cavo elettrico dal commutatore difettoso del sedile.

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   Rimuovere

   Rimuovere il vecchio commutatore dal piano del sedile. A seconda del tipo esatto di sospensione del sedile (aria vs. meccanica), questo sarà un commutatore a vite o fissato con clip o viti di fissaggio.

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   Installare

   Inserire il nuovo commutatore OEM nel foro di montaggio e fissarlo.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo commutatore.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Sedersi sul sedile dell'operatore, accendere l'accensione e verificare che il codice di guasto 04.03.78 sia stato cancellato. Testare la trasmissione e l'ingaggio del PTO per verificare che l'interblocco di sicurezza funzioni correttamente.